Как установить противотуманные фары lada granta, видео подключения противотуманок

I Love My Lada

Автомобили ВАЗ: ремонт, обслуживание, тюнинг

Как поставить противотуманные фары на Лада Гранта

Если на нашей Гранте с завода не установлены противотуманки, их можно запросто установить самому. На СТО установка ПТФ обойдется как минимум в $30-40, поэтому есть смысл сэкономить эти деньги и купить хороший комплект для установки ПТФ для Лада Гранта.

Какие противотуманки лучше для Гранты: Киржач или Bosch

В более дорогих комплектациях на Ладу Гранта с завода устанавливают комплект противотуманных фар производства ООО Автосвет, г. Киржач. Судя по отзывам владельцев, работают они неплохо. Есть также набор, произведенный в Тольятти, которым тоже комплектовались заводские автомобили. Его номер по каталогу 2190-3743010 и 2190-3743011. Средняя цена неплохих отечественніх противотуманок — около 40-50 долларов.

Что входит в комплект ПТФ Гранта

В комплект ПТФ для Гранты входит:

  1. Реле противотуманок.
  2. Соединительные провода в комплекте с разъемами.
  3. Кнопка включения ПТФ.
  4. Около трех метров гофры.
  5. Противотуманные фары.

В некоторых случаях придется докупать вставки в передний бампер, под цвет кузова, либо неокрашенные. На седанах, как правило, вставок нет и отверстия под противотуманки приходится вырезать самому.

Бош, Киржач, или SE?

По выбору лучших противотуманных фар на Гранту существует масса мнений. Как правило, публика не сильно доверяет недорогим китайским брендам, которых тоже полно на рынке. Им предпочитают ПТФ ООО Автосвет (Киржач) и рязанские Bosch. Есть мнение, что:

  • бошевские противотуманки оборудованы более толстыми стеклами, имеют клапана для отвода влаги;
  • расстояние от лампы до стекла в рязанских ПТФ больше, поэтому стекло не так нагревается и не раскалывается;
  • ПТФ Киржач часто страдают от повреждения стекол, как из-за температурных перепадов, так и из-за механических повреждений.

  • Противотуманки третьего типа, от комплектации SE в штатное место в бампере многие устанавливать не рекомендуют из-за неважного качества сборки и тонкого стекла.

    Установка противотуманок на Лада Гранта своими руками

    Чтобы поставить ПТФ на Гранту, нужно потратить от силы несколько часов, причем большая часть времени уйдет на разводку проводов и снятие-установку бампера. Как снять передний бампер на Гранте, мы разбирались не так давно и весь процесс довольно подробно описан здесь.

    Работу начинаем с обесточивания бортовой системы, сняв минусовую клемму с аккумулятора. После этого снимаем бампер и выясним, есть ли место под штатные противотуманки. Если его нет, вырезаем отверстия по размеру ПТФ, зачищаем кромки и занимаемся проводкой.

    1. Провода должны иметь минимально достаточную длину, поэтому прокладка выполняется аккуратно и внимательно. Чтобы провести провода питания от ПТФ в салон к кнопке включения, реле и предохранителям, снимаем левый локер, укладываем на рамке радиатора провода с гофрой с помощью пластиковых хомутов на пистонах.

  • Проверяем работу кнопки и ПТФ, предварительно проверив все соединения и накинув массу на аккумуляторе. Сборку проводим в обратной последовательности. Остается отрегулировать положение противотуманок так, чтобы они не слепили встречных водителей.

    Рекомендации по самостоятельной установке противотуманных фар на Лада Гранта лифтбек

    В штатной комплектации Норма, Стандарт, Люкс, Лифтбек противотуманные фары (далее – ПТФ) не установлены в передний бампер. Вместо аксессуаров встроены пластиковые заглушки.
    О том, как поставить противотуманки на Гранту лифтбек, пошагово рассмотрим ниже.

    Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)

    Ассортимент ПТФ не велик, представлен несколькими моделями отечественного производства. Некоторые владельцы уверяют, что ПТФ совместимы от Опель, Форд, но информация не проверенная.

    Комплект OSRAM 21900-3743010

    *цены указаны состоянием на 22.09.18 года.

    Порядок действий при самостоятельной установке противотуманных фар на Лада Гранта лифтбек


    Помещаем машину на ровную платформу с доступом по периметру.

    1. Демонтируем передний бампер вместе с радиаторной решеткой.
    2. Фрезой вырезаем отверстия в проемах для ПТФ.
    3. Устанавливаем противотуманные фары, фиксируем на крепежные элементы.
    4. Подключаем колодки с проводами.
    5. Устанавливаем бампер вновь. Проверяем работоспособность системы.

    Пошаговый процесс подготовки, установки противотуманок

    В автомагазине приобретаем: ПТФ, гофру (не менее 3.0м), переходники – адаптеры для ПТФ со штатной проводкой.

    • Чтобы снять передний бампер выкручиваем по три самореза с каждой из сторон, четыре пластиковые клипсы, три болта на «10» в нижнем периметре;
    • Извлекаем конструкцию вместе с решеткой радиатора;

    Важно знать. В моделях Норма и Стандарт отверстие для регулировки противотуманных фар не предусмотрено. Владельцы самостоятельно вырезают диаметром на «8». В модификации кузова Лифтбек, проем изготовлен заводским способом.

    • Вырезаем проем под противотуманные фары по контуру, он изготовлен заводским путем;
    • Для придания гладкости, поверхность обрабатываем бытовым феном;
    • Фиксируем фары на три штатных крепления;
    • Подключаем переходники на каждую из ламп, так как штатная колодка с проводами короткая, ее длины недостаточно;
    • Надеваем передний бампер, привинчиваем его болтами, пластиковыми клипсами.

    Схема подключения противотуманных фар Лада Гранта лифтбек

    Моторный отсек

    • От правой фары ПТФ прокладываем дополнительный провод к левой. Спаиваем, выводим в моторный отсек для подключения к реле.
    • Массу фиксируем на кузов в месте крепления бампера, можно под номерным знаком, по центру.
    • Не забываем всю электрическую проводку укладывать в гофре из огнеупорного материала.

    Салон автомобиля Лада Гранта лифтбек

    • Гофрорукав прокладываем посредством отверстия в уплотнителе гидрокорректора.
    • Подключение лучше всего зацикливать на замке зажигания. То есть, при выключении будут гаснуть фары автоматически.
    • Открываем крышку вещевого ящика, отжимаем боковые упоры, извлекаем крышку.
    • Протягиваем руку в полость, аккуратно выдавливаем блок из двух кнопок управления обогревом стекла и ПТФ.
    • Запитываем минус от кнопки обогревателя. Плюс брать не станем, так как будут активироваться одновременно.
    • Заводим плюсовой кабель, устанавливаем блок вновь.
    • Подключаемся к плюсу от блока включения зажигания (синий провод), он расположен под рулевым колесом.
    • В завершение запитываем реле — регулятор: масса — провод с кнопки — конец на ПТФ — плюс на зажигание.

    В каждой конкретной комплектации цветовая гамма проводом может отличаться. Детально прочтите схему в инструкции по эксплуатации. Классические цвета: красный, желтые, синий, коричневый.
    Если не хотите проводить запитку через замок зажигания, схема подключения упрощается на одну процедуру меньше.

    Установка ПТФ на Лада Гранта лифтбек Норма, Стандарт

    На моделях указанной комплектации процесс монтажа подобен. Не забудьте дополнительно просверлить отверстие для регулировки противотуманной фары.
    При установке ПТФ на кастомизированные бампера, предварительно извлекаем пластиковые карманы, собираем конструкцию модульно. Демонтировать передний бампер не нужно.

    Пошаговая инструкция по установке задней противотуманной фары

    Многие автовладельцы Lada Granta Liftback удивлены, услышав о подобном, но это факт. Конечно, речь идет не о ПТФ в ее классическом виде, а о лазерном стоп-сигнале.
    Он устанавливается в задней части автомобиля, информирует сзади едущего водителя о транспортном средстве. Так как строго определенного места монтажа нет, принято фиксировать в области номерного знака, под нижним контуром бампера, в спойлер. Известны случаи встраивания аксессуара внутрь.

    Ярко-красный световой луч информирует сзади едущих водителей, предотвращая аварийные ситуации. Также стоп-сигналом пользуются, когда нужно уведомить водителя о необходимости переключения дальнего света фар.
    Альтернативный способ использования освещение при сдаче задом, парковке в условиях ограниченной видимости. Максимально эффективная длина луча составляет 25.0 метров. Превышение длины не гарантирует качество освещения.

    Запитка напряжения происходит от левого / правого стоп-сигнала. Активация возможна, как нажатием на педаль тормоза, так и отдельно выведенной кнопкой. Решение принимает владелец, основываясь на личных убеждениях.
    На практике, активация происходит автономной кнопкой, так как при сдаче задом не всегда целесообразно пользоваться штатной педалью тормоза. Категорически запрещается наводить луч лазера в область лобового стекла сзади едущего водителя.

    Отзывы

    Положительные
    1. Кирилл, 36 лет: после покупки Лада Гранта с салона, сразу приобрел ПТФ от OSRAM 21900-3743010. На СТО устанавливать не стал, так как сам могу. В целом, качеством освещения доволен, нареканий нет.
    2. Виталий, 29 лет: очевидно, что противотуманок не хватает изначально с «коробки». Часто езжу в ночное время суток, необходим хороший обзор дороги. Так как в производителях не разбираюсь, доверил мастеру в СТО. ПТФ Лада Гранта лифтбек — мой совет.
    3. Георгий, 37 лет: второй год работаю таксистом, часто смена оканчивается после часа ночи. Недостаток штатной системы освещения очевиден. На рынке купил «ЛУЧ» комплект 1118-3743010/11. Стоимость 1850 рублей, качество хорошее, установка проще не придумаешь.
    4. Виктор, 25 лет: работаю предпринимателем, закупаю товар за сотни километров. К утру продукция должна быть на прилавке. В помощь штатным фарам установил ПТФ. Вторая неделя, нареканий нет.
    5. Максим, 28 лет: оставляю свой положительный отзыв о противотуманных фарах BOSCH (982469641). Менеджеру магазина отдельная благодарность за дельный совет.
    6. Константин, 37 лет: во время планового ТО заказал мастеру услугу установка ПТФ. Выбрал OSRAM 21900-3743010, так как цена и качество на достойном уровне. Многочисленные положительные отзывы.
    7. Владимир, 48 лет: немного был огорчен отсутствием противотуманных фар с коробки на Лада Гранта лифтбек. Пришлось самостоятельно устанавливать на прошлых выходных. Освещение хорошее, нареканий нет.
    Отрицательные
    1. Александр, 36 лет: мало того, что противотуманки не входят в комплект, так они еще и плохо освещают. Речь идет об отечественном изготовителе. Установил BOSCH (982469641). Сам пользуюсь и другим рекомендую.
    2. Виталий, 39 лет: установил отечественные ПТФ OSRAM 21900-3743010. Пожалел, что купил, деньги, выброшенные на ветер. Качество ниже среднего, угол наклона несколько градусов. Не рекомендую.
    3. Вячеслав, 37 лет: не доволен установленными противотуманными фарами, обочину не захватывают, обзорность посредственная, свет тусклый.

    Вывод
    На каждый товар свой покупатель. Если не придираться к бюджетному автомобилю, которым является Lada Granta Liftback, качество освещения ПТФ хорошее, его достаточно для обзорности. Конечно, при сравнении с фарами зарубежных марок премиум сегмента, преимущество последних очевидно.
    С целью увеличения срока эксплуатации аксессуаров покупайте товары исключительно в сертифицированных точках продажи. Требуйте предоставления документов, проверяйте работоспособность на месте.

    Читайте также  Обзор трансмиссионных масел марки лукойл, классификация и характеристика

    Видео — Установка противотуманок на ЛАДУ ГРАНТУ

    Видео — ЛАДА ГРАНТА УСТАНОВКА ПРОТИВОТУМАННЫХ ФАР СВОИМИ РУКАМИ

    Как установить противотуманные фонари на Гранте?

    Автомобиль «Лада Гранта» с завода выходит в трёх комплектациях: «Люкс», «Норма», «Стандарт». При этом противотуманные фонари получает только первая из них. У второй и третьей места под установку «противотуманок» есть, имеется соответствующая кнопочка на панели, но самих фар нет. Подключение ПТФ можно доверить специалистам СТО, но установить их самому по готовой схеме и дешевле, и приятней.

    Правила установки «противотуманок» на Ладу

    Грамотно установленные ПТФ помогают водителю управлять автомобилем в сложных дорожных условиях. Правила дорожного движения строго регламентируют высоту расположения фар, их цвет, а также положение световых пятен на дороге.

    Где можно установить ПТФ

    В дизайне современной «Гранты» места установки точно проработаны: под номерным знаком, по бокам. В некоторых бамперах там даже оставлены углубления. В любом случае для правильной установки передний бампер автомобиля придётся снять.

    Но перед этим стоит пройтись по магазинам и подыскать необходимые детали. Сегодняшний рынок предлагает как бамперы с углублениями, так и бамперы с уже установленными фарами. Выбор, как всегда, остаётся за владельцем.

    На большинстве автомобилей «Лада Гранта» «противотуманок» нет, но есть углубления в бампере — для установки своими руками

    Инструкция по установке фар для «чайников»

    Весь процесс оборудования автомобиля «противотуманками» можно разбить на несколько этапов:

    1. Снятие бампера.
    2. Установка фар.
    3. Электропроводка.
    4. Подключение фар.
    5. Сборка деталей в обратной последовательности.

    Снятие переднего бампера

    Бампер у «Гранты» составляет единое целое с решёткой радиатора, поэтому, чтобы не перекосить защёлки под крыльями, желательно снимать его вместе с напарником.

    Фотогалерея: необходимые инструменты

    • крестовая отвёртка;
    • ключ на 10 мм, головка на 10 мм;
    • ключ на 8 мм;
    • ключ TORX T-20.

    Алгоритм снятия бампера

    1. Откручивают передний номерной знак.

    Для доступа к болтам крепления снимают передний номерной знак

    При открытом капоте находят и вывинчивают болты, крепящие решётку радиатора

    Следующим этапом выкручивается один из болтов и пара саморезов, крепящих бампер,

    Вывинчивают по паре саморезов с одной и с другой стороны бампера

    Вывинчивают четыре самореза в колесных арках — по паре с каждой стороны

    Видео: пошаговый процесс снятия переднего бампера

    Установка фар своими руками

    Для «Лады Гранты» сегодня предлагаются фары двух видов:

    • Bosсh — c плоским стеклом;
    • Киржач — стекло выпуклое.

    И те и другие фары стандартные, поэтому их выбор остаётся за потребителем.

    Какой нужен инструмент

    Кроме фар, для оборудования автомобиля ПТФ необходимо иметь в наличии:

    • саморезы (6 штук для крепления фар);
    • дрель;
    • набор свёрл;
    • зенковка или шкурка;
    • канцелярский нож;
    • герметик.

    Специалисты рекомендуют производить установку фар в соответствии со следующим планом:

      В центре овала под фару сверлят отверстие диаметром до 10 мм.

    В центре выемки сделайте отверстие размером 10 мм для начала вырезки

    Начиная от центра отверстия, аккуратно вырежьте круг необходимого размера

    Лучше резать отверстие в несколько приёмов, чтобы рука не соскользнула и не испортила бампер.

    После вырезки отверстия под фару обработайте его шкуркой так, чтобы оно не выходило за пределы внешнего диаметра

    Закрепите фару с помощью саморезов

    После установки фары промажьте все стыки герметиком

    Последний пункт инструкции необязателен к выполнению. Однако специалисты рекомендуют не пренебрегать им, в противном случае в щели может попадать грязь, снег или вода.

    Описанные выше шаги в той же последовательности повторяют для установки второй фары.

    Как сделать проводку и подключить фару

    Для подключения ПТФ понадобятся различные инструменты:

    • монтажный набор для подключения противотуманных огней на «Гранте». Он включает в себя кнопку, реле, проводку в салоне, проводку под капотом;
    • гофра (например, 9 мм для салона и 16 мм для капота);
    • изолента;
    • дрель;
    • набор свёрл;
    • головка на 10 мм;
    • ключ на 13 мм.

    Монтажный набор для подключения противотуманных фар на Гранте заметно облегчит работу автовладельца

    План подключения «противотуманок» выглядит так:

    1. Вынимают АКБ.
    2. Отвинчивают шурупы, крепящие площадку под ним.

    Для проводки под капотом снимите площадку под АКБ

    Начните прокладку провода от правого брызговика вдоль передней части капота

    Разъём для второй фары (чёрный провод в правой части картинки)

    Можно провести в салон через отдельное отверстие (для этого нужно вырезать отверстие) или через резинку возле трубок гидрокорректора

    С прокладкой проводов под капотом закончено.

    Теперь можно установить АКБ на прежнее место и прикрепить бампер. На схемах ниже указано, где можно закрепить массовые клеммы с правой стороны.

    Правая фара: один из концов, как принято в электрике, крепится «на массу»

    Аналогично крепят клеммы и с левой стороны.

    Левая фара крепиться «на массу» аналогичным способом

    Подключение ПТФ в салоне

    Кнопку включения можно сделать двумя путями:

    • используя кнопку, прилагаемую в монтажном комплекте;
    • через штатную систему модуля управления светом (МУС).

    Как поставить кнопку

    Первый способ подробно описан в инструкции к набору. Так будет выглядеть схема установки с помощью кнопки из монтажного комплекта.

    Первый вариант установки — включаем фары отдельной кнопкой

    Здесь стоит упомянуть о правилах подключения. Синий провод соединяют с «плюсом» зажигания, белый — с «плюсом» от габаритных огней, чёрный — на «минус». Реле в системе должно быть обязательно. Сила тока при работающих фарах доходит до 35 А, поэтому без него кнопка долго не протянет. Питание на реле подаётся от блока предохранителей или напрямую от АКБ, как показано на схеме.

    Схема с использованием МУС

    Этот вариант сложнее, зато позволяет вывести индикацию работы «противотуманок» на приборную панель. Дополнительно к монтажному набору понадобится приобрести клеммы типа «Лира» (большие и маленькие).

    Клеммы «Лира». Маленькие (вверху), большие (внизу)

    Кроме этого, потребуется блок МУС от Гранты «Люкс». В продаже есть два вида этого модуля, различия между которыми заключаются в наличии ещё одной позиции переключателя и дополнительных контактов. Цена МУСов также различается почти на треть.

    МУС: вид спереди (слева 4 положения, справа — три)

    Кроме этого, в наличии должны быть:

    • два силовых реле с колодками;
    • два предохранителя по 15 А;
    • провода сечением 1,5 кВ, и 2,5 кВ.

    МУС: вид сзади (слева 4 положения, справа — три)

    • паяльник;
    • изолента;
    • отвёртка плоская;
    • отвёртка крестовая;
    • ключ на 22 мм с длинной ручкой.

    Порядок установки выглядит так:

    1. Крышка блока предохранителей крепится на клипсах, поэтому для снятия достаточно потянуть её к себе.
    2. Откручивают три винта, удерживающих щиток комбинации приборов: пара вверху, один под щитком предохранителей.
    3. Сама комбинация держится на четырёх винтах. Вывинчивают их, затем, сдвинув её в сторону, снимают разъём подключения. Он удерживается специальным переключателем, который отворачивают в сторону.
    4. Затем убирают обшивку рулевой колонки.
    5. Добрались до МУС. Откручивают один винт над ним, извлекают его из блока. По бокам будут две защёлки, которые отжимают отвёрткой.

    Отвинтив один винт (на переднем плане) и сняв защёлки, вытащите МУС из панели

    Сняв ручку с гидрокорректора фар, открутите фиксирующую гайку и утопите его в приборную панель

    Винт, крепящий блок, надо отвернуть

    Для удобства сдвиньте рулевую колонку вверх до упора.

    Блок предохранителей нужно перевернуть, чтобы подвести питание для будущих фар

    Розовый и синий провода — «плюс» для питания фар

    Даже если фар нет — места для их предохранителей предусмотрены

    Рядом указан предохранитель F18. Можно установить его заранее, если в дальнейшем планируется сделать обогрев сидений.

    Соответствующие провода нужно выводить и подключать ко внешним контактам

    Можно обойтись без реле, т. к. МУС от «Люкса» имеет своё. Но надёжнее использовать внешнее реле и толстый провод питания.

    Затем выводят на комбинацию приборов дополнительный провод для индикации включения фар, подсоединяя к 15 контакту.

  • Вся конструкция собирается в обратном порядке. Впредь включение противотуманных фар будет обеспечиваться через МУС, как и остальное головное освещение.
  • Схема подключения ПТФ по второму варианту

    Видео: установка противотуманных фар и ремонт головной оптики на «Ладе Гранте»

    «Лада Гранта» в комплектации «Люкс» уже имеет противотуманные огни. Но, купив необходимые детали, дополнительными фарами можно оснастить и другие модели комплектации — «Стандарт» или «Норму». Работа эта кропотливая, но если внимательно делать её, то большого труда она не составит. Каждому водителю известно, что цена работ на СТО прямо пропорциональна не стоимости деталей, а длительности работ.

    Установка противотуманок на Лада Гранта своими руками: схема подключения ПТФ

    Автомобиль, оснащенный противотуманными фарами как нельзя кстати придётся для поездок в условиях ограниченной видимости, тумана и иных неблагоприятных погодных условий. Ещё одним немаловажным этапом будет грамотная установка и регулировка этих элементов внешнего освещения. Не смотря на то, что противотуманные фары устанавливались с завода не во всех комплектациях Лады Гранта, установить их своими руками не составит большого труда.

    О том, как правильно и безопасно внедрить в вашу систему освещения противотуманные фары на Ладу Гранту своими руками и получить от всего этого ощутимый результат, читайте ниже в нашем материале.

    ТОП-15 самых полезных товаров для Лада Гранта — НАШ ОПЫТ!
    • 1 Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)
      • 1.1 Первый этап установки
    • 2 Пошаговый процесс подготовки
    • 3 Монтаж ПТФ (фото-инструкция)
      • 3.1 Установка ПТФ через отдельную кнопку
      • 3.2 Схема подключения ПТФ
    • 4 Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка
    • 5 Выводы

    Подготовительный этап (выбор ПТФ на Лада Гранта)

    Для того, чтобы вмонтировать ПТФ в Ладу Гранту, потребуются специальные места установки. Благо в стандартном бампере уже с завода предусмотрены такие штатные места. Их размеры полностью схожи и идентичны с ПТФ от «Калины» и имеют два различных вида.

    Первый продаётся под торговой маркой «Bosch» г. Рязань и имеет плоское стекло блок фары, а фары с выпуклым стеклом выпускаются под производством г.Киржач. У двух этих типов фар имеется одинаковые крепления, поэтому о том, какие фары покупать лично для себя выбирайте самостоятельно.

    Хотя по мнению «Грантоводов», стёкла от Bosch гораздо крепче.

    С левой стороны ПТФ от «Bosch» (ЛУЧ), с правой стороны «Киржач».

    Если же вы не хотите «заморачиваться» с установкой «стоковских» элементов, можно установить стандартные ПТФ, благо в переднем бампере для них тоже можно найти место.

    Первый этап установки

    В первую очередь перед установкой подготовьте рабочее место к работе, проверьте комплект противотуманных фар на целостность и также комплект для подключения ПТФ на наличие всех проводов, реле и предохранителей. Если вы до настоящего времени никогда не занимались установкой подобных световых элементов самостоятельно, то внимательно изучите схему электропроводки автомобиля и схему подключения ПТФ.

    Пошаговый процесс подготовки

    1. Первым делом снимаем клемму минус с аккумуляторной батареи.
    2. Для того чтобы установку ПТФ можно было выполнить гораздо проще, необходимо снять бампер.
    3. Для этого выворачиваем 4 самореза на колесных арках, 2 самореза на креплении в нижней части у бампера, а также все гайки, которые крепят защиту картера двигателя или пыльника, которые идут с завода изготовителя. После этого выкручиваем решетку радиатора.

    Монтаж ПТФ (фото-инструкция)

    Как вы уже могли заметить, бампер Лады Гранта представляет из себя единую отлитую форму из пластика, в корпусе которого и расположены места для противотуманных фар, скрытые заглушками. Следующим этапом будет вырезание этих заглушек.

    1. Лучше всего в первую очередь разметить место для выреза.
    2. Проводить эту работу следует с повышенной тщательностью и аккуратностью. Для того чтобы вырезать отверстия можно использовать как обычный канцелярский нож, так и более профессиональное оборудование — бормашину.

    Отверстие вырезаем как можно аккуратнее.

    Зачищаем все края от неровностей.

    Крепим противотуманки с помощью болтов.

    Установка ПТФ через отдельную кнопку

    Для того, чтобы подключить противотуманные фары на Лада Гранта, не надо с нуля покупать весь комплект проводки, реле и дополнительных деталей.

    Достаточно лишь взять специальный комплект для подключения ПТФ для автомобилей Лада семейства калина/приора/гранта. Такой комплект включает в себя все необходимые материалы, а также подробную инструкцию по установке. Всё же, как правило самый главный недостаток этой проводки — короткие провода для кнопки включения ПТФ, но они без проблем удлиняются путём врезания необходимой длины проводов.

    Всё необходимое в этом наборе уже присутствует.

    Установку следует проводить строго по инструкции, выводя провода от ПТФ, непосредственно к монтажному блоку, по бамперу и лонжерону проложив проводку к самой кнопке. Важно зафиксировать все провода пластиковыми хомутами и уложить провода в гофрированную трубку там, где их износ максимально возможен.

    Схема подключения ПТФ

    Подключение проводим строго по этой схеме:

    При подключении ПТФ по такой схеме, гарантированно всё будет работать.

    Единственным минусом такого варианта подключения ПТФ будет отсутствие сигнальной лампы на панели приборов.

    Проверка работы противотуманных фар и окончательная сборка

    Перед тем как приступить к сборке всех собранных элементов, необходимо проверить все на работоспособность.

    В первую очередь проверяем все места креплений на надёжность фиксации — это касается как проводов, так и самой блок фары. После чего подключаемых клемму к аккумуляторной батарее и смотрим как работают световые элементы. Если все получилось и работает, собираем все в порядке обратном снятию и наслаждаемся выполненной работой.

    Выводы

    Как вы могли убедиться сами, для того чтобы провести грамотную и правильную установку ПТФ на лада гранта не требуется больших умений и знаний. Достаточно лишь строго следовать нашей инструкции и сохранить сноровку и терпение.

    Последним шагом будет регулировка ПТФ, чтобы поездка на автомобиле была безопасной не только для вас, но и для всех остальных водителей, следующих во встречном направлении.

    Установка противотуманных фар на Гранту: технические сложности и пути решения

    Чтобы повысить комфорт передвижения и безопасность отечественного автомобиля в условиях плохой видимости, многие автовладельцы предпочитают дополнительно устанавливать противотуманные фары (ПТФ).

    Но не на всех моделях АвтоВАЗа для дополнительных осветительных приборов есть посадочные места.

    Например, для Lada Granta в переднем бампере отформованы только места возможной установки:

    • Отверстия несквозные;
    • Заглушек нет;
    • Проводка не подведена.

    Как решить вопрос

    Проблема решается двумя путями:

    1. Либо приобретается новый бампер с уже вырезанными отверстиями. Например, у компаний, занимающихся тюнингом моделей АвтоВАЗа; (см. также статью Противотуманные фары на Калину: что нужно знать автовладельцу)
    2. Либо вы самостоятельно вырезаете отверстия под противотуманные фары на Гранту – установка, соответственно, также будет осуществляться своими руками.

    Обратите внимание!
    Вариант с покупкой оправдан лишь при неудовлетворительном техническом состоянии штатного – трещины, сколы, разбитые посадочные места и сломанные защелки.

    Опытные автовладельцы советуют самостоятельно вырезать отверстия в бампере. Именно о том, как установить противотуманные фары на Гранту самостоятельно и пойдет дальнейшее повествование.

    Что выбрать

    Самым оптимальным решением станет покупка готовых комплектов .

    В частности, вам потребуются:

    • Качественные противотуманные фары на Лада Гранта;
    • Монтажный набор подключения.

    Установка ПТФ

    Весь процесс установки по сложности делится на два этапа:

    1. Непосредственная подготовка посадочных мест и закрепление в них ПТФ;
    2. Интеграция электрических компонентов в штатную систему электропроводки.

    Оборудование посадочных мест

    Для осуществления данной операции необходимо:

    • Снять передний бампер;
    • Вырезать отверстия;
    • Предусмотреть надежную фиксацию осветительных приборов.

    Совет!
    Если на неровностях дороги противотуманные фары Лада Гранта будут вибрировать, то они будут слепить встречных водителей.
    Поэтому, побеспокойтесь про их надежную фиксацию.
    Также закажите изготовление наклеек на фары – это поможет уберечь их от повреждений.

    Демонтировав бампер, необходимо установить его на ровную поверхность. Затем вооружиться острым надфилем и начать вырезать отверстия.

    В результате такой работы края у отверстий получатся неровными.

    Но это не проблема:

    • Возьмите наждачный камень небольшого диаметра;
    • Зажмите его в дрель либо в аккумуляторный гайковерт;
    • Аккуратно обработайте края отверстий.

    В подготовленные отверстия теперь предстоит установить корпуса.

    Для этого переворачиваем бампер и:

    • Вставляем ПТФ;
    • Совмещаем крепежные отверстия с местами крепления;
    • С помощью саморезов фиксируем их;
    • Осматриваем с лицевой стороны правильность установки;
    • Если все в порядке – затягиваем с помощью отвертки саморезы до упора.

    Подключение к электрической схеме

    Входящая в монтажный комплект инструкция предписывает следующий порядок подключения:

    1. Вставить лампы накаливания;
    2. Зафиксировать колодки на цоколе;

    1. Протянуть провода от фар через подкапотное пространство в салон автомобиля;
    2. Установить реле и плавкий предохранитель в монтажный блок;

    1. Подключить один из проводов к кнопке включения задних ПТФ;
    2. Установить бампер на автомобиль;
    3. Подключить аккумулятор и проверить правильность работы протовотуманок. (см. также статью Проводка ВАЗ: необходимость модернизации)

    В заключение

    Выражаем уверенность, что после прочтения данной статьи вы без проблем сможете установить комплект ПТФ на свой автомобиль, тем самым улучшив обзор в темное время суток и в условиях плохой видимости. (см. также статью Что выбрать и как подключить противотуманные фары на Калину правильно)

    В представленном видео в этой статье вы найдете дополнительную информацию по данной теме.

    Штатная установка ПТФ через МУС с индикацией на КП. (65 фотографий в посте)

    Наконец-то занялся установкой и подключением самих ПТФ, с момента как я заказал и поставил облицовки прошло уже больше двух месяцев. Выкроил денежку и купил за 520 набор для подключения ПТФ фирмы Антей для Гранты 2190 (длины проводов хватило везде, даже чуть длинее оказались! у кого не хватает, то либо ведёте не по той магистрали, либо набор у вас калина/приора). И две автосветовских каржачных ПТФ для гранты с выпуклым лупообразным стеклом(пластиком), собраны хорошо, два канала антизапотевания, все дела… Продают их поштучно, именно поэтому пришлось объехать четыре магазина чтобы взять комплект, т.к. в основном только правые продавали, а левых не было, ни в строгино, ни на б.академке, ни на дмитровке, только на коровинском взял пару за 1767 по сегодняшним деньгам гуд, в авто49 сейчас подешевели, стоили 1150 за штуку, а так 883.5 одна выходит, хотел на драйвбоксе заказать за 750 штука, но с доставкой ещё дороже получится. Мус взял от Гранты Люксовой 2190-…-20 за 950 в Сабурово.

    Весь процесс показался мне сложнее и муторнее, чем поставить сигналку самому . Это если реализовать индикацию ПТФ на КП/спидометре, предохранители в штатные места, реле в монтажный блок, и то ставится всё это через мус, а не доп.кнопку от которой надо ещё вести провода, и у нас бампер в стандарте не как в седане гранты, у которых надо ещё пилить очки для птф, здесь поставил облицовки и в стандартные места тремя саморезами прикручиваем туманки в крепления. НО этот сэкс того стоит, всё как и хотел реализовал полноценно, света к нашим фарам ещё космически добавляется, после 12-ки вообще солнце и обошлось всё это по уму мне в чуть более 3000р. Дилеры в москве просят 10 тыщ за установку с материалами, и то без муса люксового (просто через кнопку), без индикации на спидометре, а бонусом скрутки с изолентой, дырка в заглушке гидрокорректора, колхозно вырезанные облицовки, сопли, разрезанные провода и заминированная тачка, которая потом обязательно задымится начиная с монтажного блока. По этому если любишь свою тачку и имеешь опыт и гибкие руки, то делай всё сам качественно и не дорого.

    1.Разбор деталей, выкладываем всё на стол, всё сделано хорошо, главный жгут в гофре даже, провода цельные, в некоторых наборах через две-три колодки всё соединено до монтажного блока, а здесь стандартной длиной всё монолитно. Кнопка с её колодкой и обмоткой нам не нужна, навесная колодка тоже не пригодилась, поставил реле в монтажный блок на место реле К2, где в других комплектациях стоит реле электростеклоподъёмников, а колодку взял и поставил под реле отпирания багажника, а то раньше висели провода с реле под блоком, сейчас всё по уму.

    2.Схему из набора читаем и думаем как переделать её под мус и индикацию ПТФ на комбинации приборов… В итоге, обдумав, посоветовавшись и начитавшись БЖ грантоводов на выходе у нас рождается такая схема. Схему решил сделать с доп реле, хоть и напрямую к мусу у народа работает, но я решил разгрузить напряжение между своими тараканами в голове) Даже если третья нога и держит 10 ампер своей трёхмиллиметровой контактной ногой, то сечение питающего плюса на мусе в стандарте не расчитано для навеса птф, так что доп.реле с хорошей силовой запиткой необходимо! Дальше фото очень много, и чтобы не разделять пост на части сделал коллажи по четыре фото.

    3.Теперь открываем капот, отсоединяем массу от аккумулятора, снимаем бампер и левый подкрылок. Сейчас будем делать разводку и проводить плюсы птф в салон к монтажному блоку. На радиаторе есть крючки для фиксации жгута, в телевизоре есть дренажные отверстия в которые можно вставить хомуты электропроводки, принцип клипса-хомут.

    4. Массу ламп цепляем к заводскому месту, считаю удачным расположение массы, не крепите её под усилитель бампера или лицевую шпильку телевизора у лонжерона, пропустите провод в верхнее круглое отверстие и закрепите под стандартную глухую гайку, здесь за телевизором масса не смотрит в глаза грязи и слякоти, получается хорошая, сухая и незакисающая масса. Далее если есть отдельно контакты лира большие укладываем плюсы ламп в стандартный силовой жгут, а в салоне уже обожмёте, но у меня отдельно клемм не было, а с ними запихать в этот жгут сложно и опасно зацепить другие изоляции, надорвав их. Повёл отдельной гофрой, к тому же в резиновых заглушках есть колодцы, как раз по диаметру под наш жгут.

    5. Добираемся до резиновой прокладки жгута в салон, снимаем её, потом идём в салон, смотрим под монтажным блоком и видим «свет в конце тоннеля».

    6-7. Сориентировавшись, заводим гофру в салон, длина гофры тоже удачная, хватает завести в салон и потом уже сантиметров через 5-10 уже начинаются просто провода с клеммами лира, которые сейчас будем вставлять в монтажный блок на места F16-10A — ПТФ по правому борту и F17-10A — ПТФ по левому борту. Как видим, длины проводов хватает напрямую до конца передней двери, через магистраль хватает дотянуться до руля.

    8. Монтажный блок освобождаем от объятий торцевого самореза (тут может быть много мата) и сдвигаем блок влево, потом низ уводим к мотору и располагаем его релюхами вниз. Приходящие плюсы ламп вставили, теперь берём двойник с набора и вставляем рядом в те же предохранители F-16 и F-17. От сюда ведём двойник к 87 контакту реле.

    9. Масса в наборе коротковата, её длины хватает если только переобжать рядом контакт массы с какого нибудь реле, или к ним же законтачиться с помощью соединительной монтажной колодки, которой не советую пользоваться, лучше сразу выкиньте их чтобы не соблазняться, но я не стал садить картошку там и сделал свой провод — на одном конце клемма мама для реле, а на другом круглая клемма под винт, и зацепил её за мусом и подвёл к 86 контакту реле. Контакт 3 Муса и его колодка держит клеммы лира, если таковых нет, то подойдёт клемма от аудио разъёма ISO. Всё обжимаем и термоусаживаем. На мусе конакт 3 соединяется с контактом колодки под номером 5, сюда и вставлем управляющий малоточный провод. От сюда смотрим длину до реле, берём ещё один провод чтобы длины хватило до комбинации приборов и обжимаем их в одно целое клеммой мама и вставляем её в реле на контакт 85, а перемычку которая ушла к спидометру цепляем за 15-ую ногу для индикации ПТФ.

    10-11. Если вы ставите туманки, то скорее всего у вас комплектация Стандарт или Норма, в стандарте точно нет светодиода на приборке, в некоторых нормах предполагаю что есть. Так вот, чтобы светодиод светился, он должен для начала там быть, разбираем спидометр впаиваем светодиод smd 3014 или 3020 или 3528(но ярко будет) и впаиваем три smd резистора в корпусе 1206 0.25вт на 1.2 кОм. Подробнее как и куда впаять можно посмотреть в статьях про пересвет моего спидометра 1, 2 и 3 часть.

    .
    Кстати клемма для 15-го контакта КП подходит от FDD привода, так что ищите свои старые блоки питания и разбирайте клемку. Итак, три контакта к реле мы подвели, это плюсы ламп, масса, и двойник от муса и кп. Остался ещё один самый главный — силовой плюс на 30-ый контакт реле. Брал я с монтажного блока с толстого синего провода, где +12В после зажигания. Не стал как многие врезаться в разрыв или с оголением изоляции по пути этого провода, даже последющая пайка и термоусадка меня не устраивала, тут высморкавшись, взялся за дело, так сказать без соплей!

    12. Решил вынуть дополнительное реле, сидят все плотно и пришлось даже сначало снять ещё три реле чтобы удобно снять то что мне нужно. Снимаем и смотрим на правую ногу в маленкие квадраты(прямоугольники) заводим шило, иглы или маленькие сверла и загибаем уши клеммы чтобы вытащить её из посадочного места. Достаём на выходе вот такую здоровую клемму лиру, первый раз такую вижу). В идеале берём новую такую же клемму и обжимаем наш силовой красный провод с набора с этим синим(к нему ещё запитан тоненький жёлто-синий проводок). Получаем надёжное и качественное соединение — даже в таком деле можно обойтись без скруток, изоленты и прочих соплей. Другой контакт вставляем на 3о-ый пин реле.

    13. Всё — минус ламп мы закрепили, плюсы подвели в блок, там через преды наш двойник пошёл на 87 ногу реле, массу от 86 ноги зацепили за кузов, силовой провод запитали после зажигания к 30 ноге реле, и ещё один двойник с 85 ноги реле разошёлся у нас в Кп на 15-ый контакт и к 3-му в мус (к пятому к колодке). Ставим реле, любуемся, что посадили среди штатных) Слева от реле птф на ту самую навесную колодку поставил реле отпирания багажника. Вставляем предохранители, в комплекте были фирмы авар, китай лучше заменить, у одного дравовчанина грантовода преды из комплекта не перегорали, а плавили корпус. Прикручиваем на место спидометр и новый мус.

    14. Всё проверили, на сто раз, уверяемся в правильности всего, что нагородили и идём дышим на улицу, прикручиваем сами птф. Длины проводов и тут хватает, чтобы спокойно снять бампер, положить его на землю и потом уже отсоединить провода от птф.

    15. Ставим подкрылок и бампер на место, подключаем массу к аккумулятору, закрываем капот и любуемся видом). Кстати вот такую губу сделал из виниловой плёнки.

    16. Возвращаемся в салон, включаем зажигание, включилось и это уже хорошо, что ничего не сломали, так как паутина с косы к монтажному блоку короткая и не удобно разворачивать его, всё внатяг. Заводим машину, чтобы успокоить себя, что хоть заводится, да и набрать напруги с гены, чтобы протестировать наши птф, и совместку ближнего с птф и зптф и дальним поверх). Всё робит еее)) ещё бы оно не работало, мы же всё обдумали, обмозговали, провели, подвели, несколько раз проверили, так что кнопку птф нажимайте с уверенностью))).

    P.S.: Вот что осталось с набора

    кнопка птф в бороду, колодка с проводкой для кнопки, пара стяжек, короткая масса и четыре клеммника зажимных, которые не следует использовать вообще в машине, по опыту Вам скажу, в одних местах сыреют, окисляются и распадаются, контакт не устойчив, сложно подобрать сечение, бывает что перекусывает из-за этого оголив изоляцию и надорвав жилы, не вешайте близко к фишкам, потом при обрыве не везде наростите. Имеют право на жизнь только для экспериментальных схем на весу при тестировании. Но сказать я хотел то, что не плохо бы выпустить Антею набор подключения птф для гранты через мус, убрав из комплекта хотя бы кнопку с колодкой и её проводами, этим самым уменьшив стоимость набора рублей на 150.

    Спасибо за прочтение, Вам моё уважение) палец вверх .

    Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
    Добавить комментарий

    ;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: