Обзор моторного масла марки gm dexos 2 longlife 5w-30 фото и видео

Технические характеристики моторного масла GM 5W30 Dexos2

Масло GM 5w30 Dexos2 — продукт, выпускаемый компанией General Motors. Эта смазка защищает все типы силовых агрегатов. Масло синтетическое, а к процессу его производства предъявляются жёсткие требования.
GM 5w30 Dexos2 — великолепный вариант обеспечения работы мотора в тяжёлых условиях и при эксплуатации в городских условиях. Среди компонентов состава можно встретить минимальное количество добавок фосфора и серы. Это благоприятно влияет на увеличение ресурса работы двигателя.

История компании

Дженерал Моторс — одна из самых популярных и известных в мире автомобильной компанией. Главный офис находится в городе Детройте. Своему появлению компания обязана процессу слияния сразу нескольких фирм на стыке 19 и 20 столетия. В начале прошлого века несколько сотрудников фирмы Olds Motor Vehicle Company решили создать собственный автомобильный бизнес. Так появились небольшие компании, получившие названия Cadillac Automobile Company и Buick Motor Company. Но конкурировать друг с другом им было не выгодно, поэтому произошло слияние.

Новый бренд стремительно рос и развивался. Уже спустя несколько лет к крупной корпорации присоединились и другие небольшие автомобилестроители. Так, частью концерна стала компания Chevrolet. Включение новых участников рынка шло на пользу GM, так как в штат входило всё больше талантливых конструкторов, разработавших много популярных автомобилей тех времён.


Всю историю существования концерн разрабатывал и выпускал новые модели автотранспорта. Однако после процедуры банкротства Дженерал Моторс, помимо основной деятельности, стала уделять больше внимания производству специальной химии для ухода за автомобилем.

В каких машинах можно использовать Dexos2 5W30

Это масло является современным смазывающим материалом, подходящим для использования во всех марках машин концерна Дженерал Моторс. К примеру, это касается таких брендов, как Опель, Кадиллак, Шевроле. За счёт полностью синтетического состава жидкость подойдёт к любым типам моторов, в том числе оснащённых турбиной. Благодаря отличному сочетанию присадок и основных компонентов в масле, достигается длительная эксплуатация силового агрегата и увеличивается время между заменой смазки.

Помимо уже обозначенных автомобильных марок, смазка подходит для использования и в спорткарах Холден. Список могут пополнить модели Рено, БМВ, Фиат, Фольксваген. Да и некоторые моторы автотранспорта компаний, занимающихся выпуском техники военного назначения, не гнушаются опробовать эту смазку.

Большое количество присадок в составе и универсальность масла позволяют адаптировать масло для использования в отечественных условиях. Это обстоятельство сделало масло dexos2 популярным для автолюбителей России и стран бывшего СССР.

Масло показывает себя с лучшей стороны даже при условии применения топлива низкого качества. Однако в таком случае владелец машины обязан чётко следить за сроками замены.

Характеристики масла

Маркировка вязкости смазки (5W) — это минимально допустимый предел температуры, при котором масло может замёрзнуть. Это значение составляет — 36°C. Когда столбик термометра опуститься ниже обозначенной границы, автовладелец может не завести автомобиль. Дело в том, что после запуска двигателя должно пройти определённое время до момента, когда масляный насос доставит смазку ко всем взаимодействующим деталям. Когда смазка в системе отсутствует, силовой агрегат испытывает масляный голод. Соответственно, увеличивается трение между элементами конструкции, что ведёт к их износу. Чем больше будет текучесть смазки, тем быстрее ей удастся добраться до деталей, нуждающихся в защите.

Видео: Проверка свежего и отработанного масла GM Dexos2 5W-30 (9000 км) на замерзание.

Число «30» в маркировке GM 5w30 Dexos2 означает класс тепловой нагрузки при эксплуатации машины в тёплое время года. Многие автопроизводители советуют клиентам пользоваться маслами класса 40 по причине тепловой загруженности современных моторов. В обозначенных условиях смазка должна сохранить изначальный параметр вязкости, которого хватит для появления прослойки между элементами трения, смазывающей и охлаждающей их. Указанное обстоятельство имеет высокую важность для предотвращения износа и подклинивания мотора в жаркую погоду или при продолжительном нахождении в пробках. Это же касается и ситуации, когда двигатель перегревается по причине поломки системы охлаждения.

Непосредственно название Dexos2 является подтверждением допуска автопроизводителя или стандартом, описывающим необходимые характеристики смазки, применяемой для автомобильной продукции концерна GM.

Допуск масла по API — SM и CF подразумевает использование масла для всех типов моторов. Когда масло покупается с приставкой Longlife, то срок замены смазки увеличивается. Кроме того, Dexos2 используют в машинах, конструкция выхлопной системы которых подразумевает наличие сажевого фильтра.

Рассматриваемое моторное масло обладает следующими типами разрешений и спецификаций:

  1. ACEA A3/B4. Проставляется на товаре для дизельных устройств высокой производительности и для моторов на бензине, оснащённых прямым впрыском. Жидкость с такой маркировкой может заменить масло по стандарту А3/В3.
  2. ACEA C3. Эта продукция используется в дизельных моторах, оснащённых сажевым фильтром и катализатором выхлопа.
  3. API SM/CF. Масло с указанной маркировкой применяют для облегчения работы бензинового мотора, произведённого не ранее 2004 года, и на дизелях, сделанных не ранее 1994 года.
  4. VolksWagen VW 502.00, 505.00, 505.01. Таким стандартом обозначаются смазки повышенной стабильности, подходящие для всех моделей производителя.
  5. MB 229.51. Нанесение этой маркировки свидетельствует о соответствии масла требованиям, предъявляемым для работы в моторах автотранспорта концерна Mercedes, оснащенные системой очистки выхлопа.
  6. GM LL A/B 025. Применяется для автомобилей, имеющих гибкую систему обслуживания на сервисе ECO Service-Flex.

Вместо приведённого выше индекса ACEA C3 на упаковке масла может стоять BMW LongLife 04. Эти стандарты считаются практически идентичными.

Ещё кое-что полезное для Вас:

Преимущества и недостатки GM Dexos2 5W-30

Естественно, любое моторное масло имеет и положительные стороны, и отрицательные. Так как рассматриваемая смазка наделена большим количеством плюсов, то именно их стоит рассмотреть в первую очередь:

  1. Доступная стоимость;
  2. Соотношение качества продукта и его цены;
  3. Широкий температурный диапазон даёт возможность автовладельцу пользоваться маслом на протяжении всего года;
  4. Наличие в составе оригинальных присадок;
  5. Обеспечение великолепных смазывающих свойств даже при недостатке масла в силовом агрегате;
  6. Возможность применения GM 5w30 Dexos в любом типе мотора;
  7. Обеспечение эффективного смазывания даже при запуске двигателя на холодную;
  8. Отсутствие следов накипи и отложений на деталях;
  9. Обеспечение эффективного теплоотвода от соприкасающихся элементов, что снижает риски перегрева двигателя;
  10. Масляная плёнка, сохраняющаяся на стенках двигателя даже в условиях экстремальной работы;
  11. Уменьшение потребления топлива, в сравнении с использованием минеральных моторных масел.

Отрицательные стороны у рассматриваемой смазки практически отсутствуют. И этого мнения придерживаются многие автолюбители, использующие Dexos2 5W30. Однако даже богатый состав присадок и основных компонентов не защитит элементы двигателя от трения в некоторых условиях.

Это касается моторов, установленных на старых моделях машин и уже выработавших ресурс. При высоком износе деталей и их постоянном трении происходит выработка водорода, разрушающего металлические элементы силового агрегата.
Другие проблемы, которые могут появиться в связи с использованием масла Dexos2 5W30, связаны с подделкой жидкости. Факты нелегального производства масла встречаются повсеместно.

Как отличить подделку от оригинала

Первые партии масла GM Dexos2 поступали на рынок из Европы. Однако три года назад масло стали производить в России. Если ранее европейская продукция фасовалась в ёмкости 1, 2, 4, 5 и 208 литров, то произведённое в России масло фасуется в резервуары объёмом 1, 4 и 5 литров. Ещё одно отличие заключается в артикулах позиции. Канистры с европейских заводов маркировались двумя артикулами. Тогда как отечественная продукция получала только один набор цифр.

Подтверждение качества масла найдём в отзывах довольных автовладельцев. Двигатель работает тише, мотор легко откликается при заводке даже на морозе, экономится топливо, а элементы конструкции силового агрегата сохраняют первоначальный внешний вид. Но всё это наблюдается при использовании оригинальной продукции. Приобретение некачественного масла приведёт к проблемам с запуском двигателя с наступлением холодов, образованию отложений, да и менять смазку придётся чаще обычного.

Видео: Как должна выглядеть оригинальная канистра GM Dexos 2 5W-30

Чтобы не стать жертвой подделки стоит знать особенности оригинального товара:

  1. На канистре Dexos2 не должно быть швов соединения. Ёмкость будет цельноплавленной, а по бокам тактильно невозможно прощупать места швов;
  2. Используется качественный и плотный пластик. При изготовлении подделки в 90% случаев применяется тонкий полимер, которые от небольшого физического усилия прогибается и на поверхности чётко прорисовывается вмятина;
  3. Лицевая сторона канистры содержит серийный номер, состоящий из семи цифр. На контрафакте этот номер прописан из пяти или шести цифр;
  4. Цветовой окрас ёмкости оригинального масла светло-серый. На пластике не должны присутствовать разводы или участки, отличающиеся оттенком;
  5. Пластик оригинальной продукции на ощупь гладкий, тогда как подделка будет шершавая;
  6. В правом верхнем углу этикетки находится специальная голограмма. Подделать её проблематично, потому что это дорогая процедура;
  7. Двойная этикетка на оборотной стороне тары;
  8. На крышке отсутствуют перфорации или отрывное кольцо. На верхней части расположены две специальные выемки для пальцев;
  9. Крышка оригинального масла — ребристая. Подделка чаще всего гладкая;
  10. В качестве производителя указан юридический адрес завода, располагающегося на территории Германии. Любая иная страна, даже европейская, свидетельствует о контрафакте.

Технические характеристики моторного масла GM 5W30 и как отличить подделку?

Одним из основных параметров, определяющих правильную работу двигателя, является качество моторного масла. Поэтому многие автовладельцы при проведении технического обслуживания уделяют внимание выбору смазочного материала. Давайте узнаем, что представляет собой масло GM 5W30, какими характеристиками оно обладает и как отличить оригинальную продукцию от подделки.

Описание моторного масла

Читайте также  Ремонт и замена система смазки в тормозной системе своими руками

Как расшифровывается 5W30?

Производитель и качество масла

Форма выпуска и артикулы

Спецификация и допуски

В какие автомобили можно заливать?

Преимущества и недостатки

Как отличить оригинал от подделки?

Видео «Тест моторной жидкости GM на замерзание»

Комментарии и Отзывы

Описание моторного масла

При выборе масла важно учитывать технические характеристики и свойства жидкости. Продукт компании Джи Эм ойл Дексос имеет следующие особенности. Смазка от Дженерал Моторс для автомобилей — синтетический расходный материал, который, по словам производителя, выпускается с учетом и соблюдением требований, предъявляемых к современным транспортным средствам. В составе этой синтетики содержание серы и фосфора сведено к минимуму, что позволяет предотвратить засорение двигателя и повысить срок эксплуатации фильтрующих элементов. По официальным данным, при изготовлении компания учитывает требования к экономии горючего, а также обеспечению защиты силового агрегата от негативного воздействия на него отработанных газов.

Как расшифровывается 5W30?

Также необходимо обращать внимание на символы. Буква W означает возможность всесезонного использования расходного материала. Масло 5W30 подходит к эксплуатации как в холодное, так и в теплое время года. Цифра 30 означает максимальную температуру использования расходного материала. Пять — это отрицательная температура эксплуатации, в данном случае означающая -30 градусов. Также эта цифра указывает на скорость, с которой моторная жидкость будет перемещаться по системе смазки силового агрегата и на объем энергии, требующийся для этого. Максимально возможная температура, при которой расходный материал сможет выполнять возложенные на него задачи, составляет 25 градусов (30-5).

Производитель и качество масла

Нелишним будет узнать, кто производитель моторной жидкости. Масло Motor oil 5W30 Dexos 2 выпускается компанией General Motors, которая является крупнейшим в мире автомобильным концерном. Это мировой бренд, поэтому можно сделать вывод, что компания производит качественное смазку, соответствующее всем требованиям. Следует отметить что продукт, выпускающийся изготовителем, считается стандартом технологии Dexos 2, которую используют другие изготовители моторных масел.

Форма выпуска и артикулы

Моторная жидкость выпускается в канистрах по одному, два, четыре и пять литров. Артикул Genuine 5W30 Longlife Fuel Economy 1942003.

Технические характеристики

Ниже вы можете узнать о сроках годности, ресурсе эксплуатации и условиях хранения. Срок службы масла в среднем составляет 10-15 тысяч километров пробега, но этот параметр зависит от многих факторов. Речь идет о манере вождения, качестве используемого топлива, а также климатических условиях. Основной характеристикой моторного масла 5W30 считается возможность сопротивления расходного материала к попаданию в него воздуха. Это позволяет предотвратить появление пены и пузырей.

  • по стандарту SAE расходный материал соответствует спецификации 5W30;
  • параметр плотности вещества при температуре окружающей среды 20 градусов составляет 853 кг/м3;
  • значение вязкости — 146;
  • величина вязкости увеличивается с 11,2 мм2/с до 66 мм2/с при уменьшении температуры работы силового агрегата со 100 до 40 градусов;
  • вероятность замерзания жидкости высока при снижении температуры воздуха до -36 градусов, в такой мороз смазка не сможет пройти по каналам масляной системы;
  • если силовой агрегат перегреется до 222 градусов, это приведет к возгоранию смазочного материала.

Видео о тестировании чистоты этой моторной жидкости снято каналом Piotr Tester.

Расходный материал характеризуется высокими смазочными свойствами, которые позволяют обеспечить стабильную работу всех трущихся компонентов и механизмов мотора и продлить их срок эксплуатации. В некоторых моделях транспортных средств допускается использование этого масла как гидравлической жидкости. В указанном выше диапазоне температур расходный материал обеспечит стабильный и надежный запуск силового агрегата. В составе жидкости используется высокотехнологичный пакет присадок, которые предотвратит окисление компонентов ДВС.

Спецификация и допуски

Ниже приведены стандарты, которым соответствует этот продукт:

  • АСЕА А3/В3;
  • АСЕА А3/В4;
  • АСЕА С3;
  • API CF;
  • API SM.

Что касается допусков по сертификатам, то они следующие:

  • БМВ Лонглайф-04;
  • Дексос2;
  • Джи Эм LL-A-025 и LL-B-025;
  • Мерседес Бенц 229.51;
  • Фольксваген 502 00/ 505 00/ 505 01.

В какие автомобили можно заливать?

Для каких машин рекомендована эта моторная жидкость:

  • Alpheon;
  • Buick;
  • Cadillac;
  • Chevrolet, в том числе модели Лачетти;
  • GMC;
  • Holden (спортивные авто);
  • Opel;
  • Pontiac;
  • Fiat;
  • Renault.

На видео, размещенном ниже, вы сможете увидеть, как эффективно защитить моторное масло материал снят пользователем Piotr Tester.

Преимущества и недостатки

Рассмотрим достоинства моторной жидкости:

  1. Надежная и качественная защита силового агрегата от ускоренного износа. Пленка, образующаяся на трущихся компонентах автомобильного двигателя, защищает мотор от повышенного трения.
  2. Экономия горючего. При правильной работе силового агрегата расход топлива будет более низким.
  3. Экономия масла. Моторная жидкость практически не испаряется и не уходит на нагар. Это позволяет добиться ее экономии и предотвратить необходимость регулярного добавления. Данное преимущество подтверждают также отзывы специалистов и владельцев транспортных средств.
  4. Ресурс эксплуатации расходного материала. Масло изначально рассчитано на более высокий срок сервисного обслуживания.
  5. Чистота жидкости. Это преимущество позволяет добиться экономии на покупке фильтрующих элементов очистки.
  6. Моющие характеристики. Благодаря этому в ходе работы двигателя происходит эффективно очищение внутренних компонентов силового агрегата.
  7. Доступная стоимость. По сравнению с другими, менее качественными маслами, смазка GM имеет низкую цену.

Что касается минусов, то здесь отзывы потребителей расходятся. Одни пользователи утверждают, что масло может замерзать при температуре -20 градусов окружающей среды. При такой температуре запуск двигателя уже невозможен. Другие юзеры пишут, что срок службы расходного материала очень низкий. Они считают, что масло теряет свои свойства уже через 5 тысяч километров пробега. Третьи пользователи отмечают появление шума при заливе моторной жидкости. Эти отзывы связаны с тем, что потребители покупают не оригинал, а некачественное поддельное масло. Большое количество подделок на отечественном рынке можно причислить к недостаткам.

Аналоги

В качестве аналогов можно отметить такие марки масел, как Shell Helix, Castrol, Total, Elf. В продаже можно встретить и другие аналогичные жидкости.

Если вы не хотите использовать GM, то проследите за тем, чтобы новое масло соответствовало таким же техническим характеристикам и стандартам.

Как отличить оригинал от подделки?

Видео ниже позволит наглядно разобраться в отличиях подделок от оригинальных жидкостей (материал снят и опубликован каналом Volkov).

Ниже рассмотрим основные отличия оригинальных расходных материалов от поддельных:

  1. Основной симптом подделки — нечеткий шрифт на этикетке и размытые надписи. Причем речь идет не только о лицевой, но и об обратной стороне. Также следует сравнить штрих-код, нанесенный на этикетку. Она должна соответствовать стране-производителю расходного материала. Следует отметить, что моторные жидкости GM не выпускаются ни в России, ни в других странах СНГ. Оригинальная продукция изготовляется только в Германии.
  2. Пластмасса, из которой выполнена бутылка с маслом, в оригинале всегда обладает ровным серым оттенком по всему периметру упаковки. На поддельных бутылках могут иметься разводы, иногда окрас тары неравномерный.
  3. В оригинальных маслах канистра всегда непрозрачная. Если вы возьмете бутылку, поднесете ее на свет и увидите уровень жидкости в ней, то перед вами подделка.
  4. На лицевой стороне бутылке сверху располагается голограмма. Это основной признак оригинала. Как утверждает производитель моторного масла, все без исключения бутылки с жидкостью имеют голограммы.
  5. Здесь же, на лицевой стороне этикетки, располагается специальный штамп, на котором отмечены цифры, свидетельствующие о дате производства (в первой строчке). Ниже под ними указывается номер партии. Причем этот номер должен состоять из семи символов. В поддельных маслах он может состоять из пяти либо восьми цифр.
  6. На обратной стороне упаковки в оригинальных маслах надписей нет. На некоторых упаковках поддельных жидкостей снизу, в районе дна, может быть строчка из цифр. Значение этих символов непонятно, поскольку они не обозначают ни дату изготовления, ни номер партии. Символов может быть около 18, причем последние несколько цифр зачастую отделяются пробелом.
  7. Перевернув бутылку, вы сможете увидеть, что на дне слева располагается надпись «Plysu», это признак оригинала. В поддельных маслах вместо этого слова имеется квадрат.
  8. Пробка в оригинальных жидкостях всегда идет сплошная по высоте. Ее кольцо неотрывное. На верхней части крышки располагается рисунок со стрелками, позволяющими понять потребителю, в какую сторону следует тянуть крылышки. Причем последних должно быть два. Полукольца в нетронутом состоянии плотно лежат в специальных выемках на верхней части пробки, а сами бортики по бокам всегда приподнимаются выше. В бутылках с поддельной жидкостью имеется только одно кольцо и оно располагается в плоскости с крышкой. Если пробка на горловине гладкая, то перед вами подделка.

Стоимость масла

Цена на жидкость зависит от объема канистры и магазина, в котором приобретается продукция. Стоимость одного литра оригинального масла в среднем составляет примерно 290-500 рублей. Цена за двухлитровую бутылку варьируется в районе 600-700 рублей. Стоимость канистры объемом 4 и 5 литров составляет примерно 1100-1900 рублей.

Читайте также  Симптомы порванной подушки двигателя на что обратить внимание

Фотогалерея

Фото сравнения подделок и оригиналов.

Видео «Тест моторной жидкости GM на замерзание»

При какой температуре масло General Motors фактически начинает замерзать, вы можете узнать из теста, приведенного на видео ниже (материал снят и опубликован каналом olegiz).

Обзор на Моторное масло General Motors Dexos2 Longlife 5W30 5 л

GM Dexos 2 5W-30 это синтетическое масло, основные характеристики масла это качество (допуск) и вязкость при этом стоит в первую очередь обращать внимание на качество.

Под словом качество закладываются конкретные характеристики выраженные в допусках которые получило это масло. И именно допуск является главной характеристикой при выборе масла для автомобиля, и во вторую очередь его вязкость. Допуски для вашего автомобиля можно узнать в сервисной книжке автомобиля. С автомобилями Опель все немного странно так как такое же масло рекомендуется как для двигателей с турбиной так и обычных атмосферных хотя как сами понимаете тепловая нагрузка у них мягко говоря разная, моторы с турбиной намного горячее.

Существует всего два допуска Opel начинаются они с кодировки GM-LL, после которой, по аналогии с классификацией ACEA до 2004 года, А – бензин, В – дизель.

GM-LL-A-025 Допуск бензиновых двигателей легковых автомобилей соответствует стандарту ACEA A3.

GM-LL-B-025 Авто масла для дизельных двигателей легковых автомобилей. Базовые требования допуска соответствуют стандартам ACEA B3, B4.

Данное масло обладает следующими допусками:

API SN/CF;
VW 502.00; 505.00; 505.01;
MB229.51;
BMW Longlife-04;

Я лично уже очень давно использую это масло если быть точным более 6 лет и проблем с двигателями не было, первый двигатель атмосферный ECOTEC z18xer на котором я его использовал, в Opel Astra GTS 2008 года выпуска, некоторое время когда я еще плохо разбирался в автомобилях гонял мотор не особо заботясь о его охлаждении, температура масла в большинстве случаев была около 108 градусов на датчике радиатора, соответственно внутри двигателя температура была в разы выше, сразу скажу что в летнее время практически каждый день я ездил со скоростями 5-30 км/ч в пробках, и 180-200 км/ч на тех участках трасс где нет камер, при этом менял масло каждые 9 — 11 тысяч километров, на момент продажи никаких проблем с двигателем не было вообще, но заглянув под крышку заливной горловины был явно виден лаковый янтарный налет практически везде, на тот момент пробег был в районе 150 тысяч километров, но почитав форумы решил не переживать, так как такой лаковый налет ни чем особо серьезным не грозил кроме как уменьшение теплопроводности, на пробеге 180 тысяч я удачно продал автомобиль отъездив на нем 140 тысяч. Следующий мой автомобиль Opel Antara 2.4 A 24 XF ему уже год и я накатал около 23 тысяч, менял масло GM Dexos 2 5W-30 на 7500, 17500, и сейчас поменяю на 25000 тысячах км. пробега, с этим двигателем сложнее так как через заливную горловину видно только одну деталь которая закрывает весь обзор внутрь соответственно оценить внутреннее состояние сложно, сама эта деталь пока не имеет янтарного цвета, так что думаю пока остаться на этом масле оно все таки пробежало в прошлой астре все 180 тысяч и не создало никаких проблем кроме лака. А образование лака свойственно более высоким температурам чем те которые достигаются на атмосферном 2.4 при размеренной езде так как он далеко не высоко оборотистый и перегрев данного двигателя возможен в случае нештатной ситуации с охлаждающей системой. В большинстве случаев на датчике температуры от 80 до 90 градусов.

Я как потребитель могу посоветовать это масло тем у кого не сильно нагруженные температурой двигатели, то есть для обычных не высоко оборотистых атмосферных двигателей.

5W — означает что масло рекомендовано к использованию до -25C, при старте мотора (в холодное и жаркое время) нужно время что бы масляный насос смог доставить масло ко всем трущимся частям. Пока масла нет, двигатель работает при масляном голодании. При таких нагрузках возрастает трение и износ деталей. Соответственно чем текучесть масла выше при низких температурах, тем скорее оно доберется до тех узлов которые надо смазать. Хорошим выбором для зимних условий будут масла класса 0W их можно использовать при температурах ниже -25 градусов по Цельсию. Текучести 5W хватит, у меня оно и при -35 заводилось, но пуски были бы легче с 0W.

30 — последние две цифры обозначают класс тепловой нагрузки окружающей среды в летнее время, большинство производителей автомобилей рекомендуют использование масел класса 40 по SAE в летнее время в связи с тепловой загруженностью нынешних двигателей и присутствием высоких температур, удельных давлений и скоростей сдвига (кольца на поршне, распределительный вал, подшипники коленчатого вала и т.д.). В таких условиях масло обязано сохранять вязкость, достаточную для создания масляной прослойки между пар трения тем самым смазывая и что не важно для охлаждая их сохраняя так называемый хон (определённый микропрофиль поверхности — совокупность пересекающихся рисок для надёжного удержания масла на поверхности цилиндра). Это важно для предотвращения повышенного износа, и «заклинивания» в жару или во время длительного нахождения в «пробке» (в условиях отсутствия охлаждения двигателя потоком встречного воздуха и, как следствие, перегрева масла в картере двигателя), а также в случае перегрева двигателя из-за возможных неисправностей в системе охлаждения.

Краткий фотоотчет по замене:

Приступаем (для правильного слива масла надо приехать на разогретом моторе и сразу начать сливать масло так как в этом случае масло более текучее и перемешанное соответственно его больше сольется).

Сначала открываем заливную крышку.

Откручиваем крышку масляного фильтра.

Достаем масляный фильтр.

Состояние масляного фильтра. И пример нового фильтра.

Сливаем масло (обязательно правильно утилизируйте масло, не выбрасывайте просто как мусор, не засоряйте окружающую среду).

Состояние масла после 7 тысяч километров, его прозрачность можно рассмотреть по краям канистры.

Заливаем новое масло чуть выше среднего значения. На следующий день после поездки надо будет выключить двигатель и замерить уровень через 5 минут, если надо долью до максимума. Кстати желательно чтобы масло в двигателе было всегда на максимальном уровне, так как объем на проверочном щупе между min и max 1 литр, а это больше чем 1/5 всего объема в данном двигателе. Внимание не заливайте холодное масло в горячий двигатель это может повредить его, подогреть масло можно просто положив его под капот на 5 минут!

Сбрасываем километраж сервисного счетчика замены масла.

Особенности использования масла GM 5W30 Dexos2: характеристики и цена продукта

Здравствуйте, автолюбители, сегодня я представляю обзор еще одного моторного масла, от известной компании General Motors. Масло GM 5W30 Dexos2 было разработано специально для бензиновых и дизельных моторов, чтобы обеспечить им защиту от негативного воздействия внешней среды.

Лично я пользовался этим маслом в течение двух лет, пока катался на Опеле, потом купил японца и перешел на другой состав.

Сразу скажу, что отзывы пользователей неоднозначны, но это не значит, что масло плохое, просто не все пользуются инструкцией и приобретают оригинальный продукт. Впрочем, давайте рассмотрим все вопросы подробнее и выясним, стоит ли отдавать предпочтение именно этому продукту.

Общая характеристика продукта

При разработке продукта основной упор делался на защиту двигателя от загрязнения или износа. Кроме того, состав должен быть обеспечить экономию топлива. Важно, что в веществе содержится минимальный объем серы и фосфора, что позволяет продлить срок эксплуатации двигателя.

Приведенные показатели играют ключевую роль для автолюбителей, поскольку именно на эти параметры ориентируются покупатели при выборе подходящего продукта. Отдельно следует отметить, что масло выпускается в различных емкостях: в канистрах до 5l и в бочках на розлив.

Преимущества и недостатки состава

Как и любой другой вариант смазки для мотора, масло GM 5w30 (артикул 1942003) имеет определенные преимущества и некоторое недостатки. В качестве преимуществ, стоит отметить такие характеристики:

  • высокая сопротивляемость аэрации, то есть вероятность попадания воздуха в масло очень низкая;
  • движок быстро заводится, а смазывание элементов мотора обеспечивается даже в холодный период;
  • расход горючего снижается, а в двигателе не образуется накипи и других вредных отложений;
  • защищает мотор от перегрева и нейтрализует кислоты;
  • способствует образованию масляной пленки;
  • доступная цена от 782 до 1143 рублей за литр;
  • быстро охлаждается и не позволяет образовываться газам.

Дополнительно стоит отметить, что масло принадлежит к группе составов премиум-класса, подходит для моторов любого типа, в т.ч. двигателям с катализаторами и соответствует международным стандартам.

Недостатки у масла тоже имеются, и в качестве минусов стоит отметить некоторые проблемы, связанные с предоставлением полной защиты мотора от трения и нагревания. Особенно это наблюдается при заливке масла в движки старых автомобилей. Беспокоят автовладельцев и большое число подделок продукта.

Дополнительную информацию о продукте можно узнать из видео:

Отзывы пользователей

Чтобы читатели могли объективно оценивать масло Дексос 2 5W30, приведу несколько полярных отзывов об этом составе.

Читайте также  Ремонт и замена ваз 2101 своими руками

Алексей Викторович, 52 года

Пользовался составом больше двух лет и никогда не испытывал проблем. Покупал масло в канистрах по 4 литра, удобно, цена доступная, качество на высоте, всем советую и рекомендую.

Сергей, 32 года

Я не люблю эксперименты и всячески стараюсь не пользоваться советами малоопытных механиков. Обычно лью то масло, которое советуют производителю. У меня классический седан — Chevrolet Aveo, меняю масло каждые 10 тыс. км, собственно, нареканий нет, такой вариант меня полностью устраивает.

Константин, 48 лет

Больше восьми лет использовал это масло в своей машине, потом пересел на другую, и снова, купил это масло. Второй раз не повезло, оказалась подделка. Вот все отлично, но подделок слишком много. А так, недорогое синтетическое масло с пакетом современных присадок.

Лев, 36 лет

Вот что радует, то это «честные» 5 литров. Если я купил канистру, то уверен, что в ней есть нужный объем. Масло – всесезонка и подходит практически для любых температурных показателей. Мне нравится, но опасайтесь подделок и еще, не используйте, если состав вашей машине не подходит. Потом пишите негативные отзывы, а это неправильно.

Илья, 41 год

Масло очень нравится, потому что мне не приходится постоянно подливать жидкость в машину. На вид чистое, прозрачное, автомобиль работает тише, а внутри накипи не появилось. Больше года пользуюсь, пока все нравится.

Заключение

Завершая обзор можно сделать пару отзывов об этом составе и отметить положительные качества вещества:

  1. Масло является синтетиком и подходит для любого типа двигателей.
  2. Состав имеет множество положительных характеристик и позволяет продлить «жизнь» автомобиля.
  3. Вещество можно использовать круглый год, и подходит оно для многих моделей автомобилей.
  4. Важно уметь отличить оригинал от подделки, потому что, мошенники сегодня подделывают составы в большом количестве.
  5. Масло имеет доступную цену и выпускается в канистрах и бочках разной емкости.

Детальный обзор моторного масла GM Dexos2 5W30 синтетика

GM Dexos II 5W-30 – износостойкое моторное масло, которое гарантирует эффективную работу двигателя на протяжении всего межсервисного интервала. Отметим высокую производительность мотора, которая остается неизменной спустя тысячи километров – во многом благодаря особому набору полезных свойств и присадок, заключенных в этом масле. Наличие маркировки GM указывает на соответствие параметрам автомобилей General Motors, а обозначение Dexos II подтверждает малозольные характеристики смазочного материала.

GM Dexos 2 5W-30 успешно прошло комплекс независимых испытаний от частных экспертов в этой области, а также заводских тестов по уникальной многоступенчатой методике. Перед нами синтетическое масло, которое демонстрирует бесперебойную работу двигателя благодаря регулярной смазке, а также устойчивость к широкому диапазону температур.

Самые популярные статьи на сайте:

  • Как часто нужно менять масло в двигателе
  • Масло 5w30 и 5w40 в чем разница
  • Какое масло заливать в двигатель зимой и летом
  • Через сколько нужно менять масло в АКПП

Лучшее моторное масло. существует ли оно?

Отметим минимальное содержание фосфора, серы и других вредных химических соединений, которые отрицательным образом воздействуют на срок службы мотора. Также обратим внимание на совместимость масла с каталитическими системами, которые снижают объем выброса токсичных газов. Такие системы устанавливаются в современные бензиновые двигатели, в том числе с турбонаддувом.

Назначение

Масло от General Motors можно рекомендовать владельцам автомобилей с дизельными и бензиновыми двигателями, которые эксплуатируются на территории Евросоюза и России. Смазка подходит не только для машин концерна General Motors, но и широко используется в автомобилях других брендов премиум-класса, включая БМВ. Об этом свидетельствуют соответствующие допуски. Масло GM Dexos 2 5W-30 условно совместимо со старыми двигателями – при условии, если у них отсутствуют микротрещины и нет проблем со слабой герметичностью уплотнителей.

Маркировка 5W-30 указывает на всесезонные характеристики масла. Об этом говорит буква W (Winter, зима), а также цифра 5. Она указывает на сохранение полезных свойств масла и минимальную вероятность его замерзания при температурах от минус 35 градусов Цельсия. Что касается плюсовых температур, то здесь допустимый предел составляет 30 градусов. Таким образом, масло с маркировкой 5W-30 можно рекомендовать для эксплуатации в регионах с наиболее распространенными температурными диапазонами.

Технические характеристики

  • Плотность – 853 кг/куб см
  • Вязкость при 20/40 гр – 146/11,2 кв. мм/с
  • Температура возгорания – 222 гр.
  • Щелочной показатель – 9,6 мг
  • Температура застывания – минус 36 гр.

Классификация

Стандарт SAE. Разработан Американским сообществом автомобильных инженеров, является самым распространенным в мире. Сочетает в себе следующие категории:

  1. Зимняя. Содержит маркировку W (зимний) и имеет шесть уровней вязкости: от 0W до 25W
  2. Летняя – имеет маркировку в виде вязкостного числа: от 20 до 60. Всего предусмотрено пять уровней.
  3. Всесезонная. Имеет российский ГОСТ или международную маркировку в виде 15W-30.

Стандарт API. Разработан под контролем Американского института нефти, также один из самых распространенных в мировой практике. Включает в себя две большие категории:

  1. Категория Service (S). Под нее попадают легковые автомобили и LCV с бензиновыми 4-тактными моторами. Данная категория представлена десятью классами, которые обозначаются буквами латинского алфавита. Чем ближе буква к концу алфавита, тем совершеннее класс. Например, таким является жидкость класса SL для турбированных многоклапанных бензиновых ДВС.
  2. Категория Commercial (С). В нее входят грузовая коммерческая техника, сельскохозяйственные машины, дорожно-строительный транспорт с дизельными ДВС. Всего представлено 11 классов в категории С. Они обозначаются так же, как и Service. Самым совершенным маслом в данном случае является жидкость класса CI-4 для высокооборотистых дизельных моторов.

Универсальные масла по стандарту API имеют обозначение в виде SG/CD (двойная маркировка через дробь).

Проверка масла GM Dexos2 5W30 на замерзание

Чтобы подтвердить соответствие классификации API, необходимо иметь действующий сертификат. Таким образом, одной пометки API на канистре будет недостаточно.

Стандарт ILSAC – разработка Международного сообщества японских и американских автопромышленников, действующая на территории обоих стран. Состоит из пяти классов, среди которых самым совершенным является GF-5. Однако уже ведется разработка GF-6. Рассмотрим более подробно каждый из классов.

  1. GF-1. Считается устаревшим. Совместим с классификацией API SH, имеет вязкостные классы SAE 0W-XX, SAE 10W-XX и SAE 5W-XX, где вместо XX указывается значение 30, 40, 50 или 60.
  2. GF-2. Действует с 1996 года, отвечает классу API SJ и совместим с дополнительными классами вязкости SAE 0W-20 и 5W-20.
  3. GF-3. Действует с 2001 года. Отвечает классу API SL и имеет более антиокислительные и противоизносные свойства, чем у GF-2 и API SJ. Также отметим минимальную испаряемость и схожие параметры с ILSAC CF-3 и API SL, но за исключением улучшенных энергосберегающих свойств.
  4. GF-4. Действует с 2004 года. Совместим с классификацией API SM и обладает энергосберегающими характеристиками. Выполняет требования вязкостных классов SAE 0W-20, 5W-20, 0W-30, 5W-30 и 10W-30. От GF-3 отличается улучшенной стойкостью к окислению, выраженными моющими свойствами и не подвержен образованию отложений. Также отметим совместимость с каталитическими нейтрализаторами.
  5. GF-5. Действует с 2010 года, отвечает жестким требованиям к экономии топлива и экологии. Заявлена совместимость с каталитическими системами, меньшая испаряемость, моющие свойства, устойчивость к образованию отложений и совместимость с эластомерами. Еще GF-5 защищает системы турбонаддува от продуктов износа.

Стандарт АСЕА. Принят Европейским автомобильным сообществом, изначально был ориентирован на европейский рынок, но впоследствии стал популярным по всему миру. Имеет три категории:

Класс А/В. Подходит для бензиновых и дизельных двигателей, устанавливаемых в легковые авто или коммерческие машины. Класс А/В имеет несколько обозначений:

  1. А1/В1. Подходит для легковых авто и LCV. Рассчитан на маловязкие масла и пониженную высокотемпературную вязкость.
  2. А3/В3. Стабильное масло для легковых машин и LCV. Отличается удлиненным интервалом замены и подходит для всесезонного применения независимо от условий эксплуатации. Имеет малую вязкость.
  3. А3/В4. Подходит для автомобилей с моторами, имеющими непосредственный топливный впрыск. Масло с такой маркировкой заливается в легковые авто или легкие грузовики. Соответствует более жестким требованиям по чистоте поршня.
  4. А5/В5. Стабильное масло для бензиновых и дизельных легковушек, а также LCV. Имеет увеличенный межсервисный интервал и отличается маловязкими энергосберегающими свойствами. Также имеет пониженную высокотемпературную вязкость.

Класс С. Подходит для машин с бензиновыми и дизельными ДВС, имеющими более жесткие требования к экологии и экономии топлива

Класс Е. Сюда попадают дизельные грузовики, адаптированные к повышенным нагрузкам.

Далее обратим внимание на допуски и спецификации, предназначенные для синтетического масла GM Dexos II 5W-30:

  • API SM/CF
  • БМВ LongLife 04
  • Фольксваген 502.00/505.00/505.01
  • АСЕА А3/В4
  • Асеа С3
  • GM LL A/B 025
  • MB 229.51.
Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: