Обзор трансмиссионного масла mobil 75w-90 особенности, фото и видео

Масло от Mobil для МКПП марки Mobilube 1 SHC 75W90 — надежная помощь в экстремальных условиях

Тяжелая техника с широкой областью применения нуждается в качественном масле для своей коробки передач.

Благодаря Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 можно избежать многих проблем, так как качество продукции является безупречным уже долгие годы.

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 для МКПП: описание

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 для МКПП – чистая «синтетика», которая содержит в себе образцовые фундаментальные масла и пакет новейших присадок, что при своем взаимодействии предоставляет чуть ли не лучшие технические характеристики на рынке.

Mobil 75W90 обеспечивает надежную защиту осям и КПП, что регулярно сталкиваются с высокими нагрузками по причине работы в экстремальных условиях.

Высокая или отрицательная температура, повышенное давление или ударные нагрузки – все это не помешает Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 для МКПП защитить механизмы от термического окисления.

Чтобы жидкость застыла потребуется примерно -54 градуса Цельсия, то есть мороза можно не бояться.На расход топлива практически не влияет.

Где применяется Mobilube 1 SHC для МКПП

Область применения у Mobil 75W90 широкая.

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 для МКПП отлично будет работать в механических коробках передач, которые требуют APIMT-1, GL 4 и GL 5, и наиболее рекомендовано к использованию в жестких технических условиях, где просто необходимо использовать масла, которые будут предотвращать появление задиров.

Mobil 75W90 является универсальным средством, которое подходит как легковым ТС, так и строительной, горной технике. Но есть обязательное условие: Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 предназначено только для механических коробок передач.

Mobil поддерживает качество продукции и свою репутацию.Об этом свидетельствуют рекомендации и одобрения от таких автогигантов как Сканина, Бош, Ман, Автодизель (ЯМЗ), Мерседес-Бенц.

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90: технические характеристики

Параметр Методиспытания Значение / Единицыизмерения
Класс SAE: 75W-90
ВязкостьсСтпри 40°C: ASTM D445 102
ВязкостьсСтпри 100°С: ASTM D445 15,1
Индексвязкости: ASTM D2270 156
Температуразастывания: ASTM D97 -54 °C
Температуравспышки: ASTM D92 202 °C
Плотностьпри 15°С: ASTM D4052 0,87 кг/л

Одобрения, допуски и спецификации

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 преобладает или соответствует требованиям:

  • API GL-5/MT-1;
  • ZF TE-ML 07A;
  • Scania STO 1.0;
  • ZF TE-ML 08;
  • BOSCH TE-ML 08.

Рекомендации от производителей

  • АВТОДИЗЕЛЬ (ЯМЗ) коробки передач;
  • MAN 341 Typ E3;
  • MAN 341 Typ Z2;
  • MAN 342 Typ S1;
  • MB-Approval 235.8;
  • ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21A;
  • SAE J2360.

Производитель рекомендует использовать свойства Mobil Mobilube 1 SHC:

Форма выпуска и артикулы

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90:

  • артикул 152659 1 л;
  • артикул 142123 1 л;
  • артикул 152738 20 л;
  • артикул 123716 20 л;
  • артикул 152576 208 л;
  • артикул 115516A 1000 л.

Расшифровка «75W90»

Если вы хоть раз сталкивались с каким-либо типом масел, то вы наверняка уже знаете, что буква W(winter) обозначает то, что смазочный материал можно использовать в любое время года.

В данном экземпляре мы видим число 75 и 90. Это значит, что диапазон рабочих температур находится в пределах -40 градусов Цельсия и +35 градусов Цельсия.

Плюсы и минусы Mobil Mobilube 1 SHC

Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 выигрывает у конкурентов с более низким качеством по таким параметрам:

  • отличная работоспособность при высоких температурах и стойкость к окислению;
  • превосходная защищенность механизмов и деталей от изнашивания и задиров при любых оборотах;
  • невосприимчивость к сдвигу;
  • защищенность метала от коррозии и ржавчины;
  • не меняет своей вязкости при низких температурах;
  • широкая область применения;
  • не подвержена к образованию пены;
  • помогает продлить ресурс деталей;
  • не конфликтует с уплотнительными материалами;
  • не дает образовываться отложениям;
  • помогает сэкономить топливо.

При должной эксплуатации Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 недостатки отсутствуют.

Как отличить подделку Mobil Mobilube

По причине своей популярности, качества и уважения среди потребителей очень часто встречаются подделки.

Подделка никогда не заменит оригинал, поэтому на оригинальной таре Mobil Mobilube 1 SHC 75W90 вы должны увидеть:

  • этикетка должна быть двойной и содержать информацию на разных языках;
  • мерная шкала обязательно прозрачная;
  • защитное колечко с перемычками у крышки;
  • швы упаковки должны быть гладкими.

Покупайте товар только у официальных продавцов.

Видео

Отзывы

Михаил, 50 лет
Продукт дорогой, но стоит своих денег по качеству. Советую всем приобрести, не стоит экономить на своем авто.

Дмитрий, 35 лет
Смазочный материал отличного качества. Благодаря этому средству МКПП на моем авто работает, как часы.

Петр, 38 лет
Дороговато, но за такие преимущества стоит доплатить. КПП работает, будто только с завода.

Трансмиссионное масло 75W90: описание, характеристики, рейтинг лучших

Масла, предназначенные для использования в МКПП, раздаточных коробках и ведущих мостах, называют, трансмиссионными. Трансмиссионное и моторное масла имеют похожую классификацию. Для ТМ основными свойствами являются: вязкостные характеристики, эксплуатационные и антикоррозионные свойства, а также смазывающая и термоокислительная способность.

Обзор трансмиссионного масла 75W-90

Трансмиссионное масло, так же как и моторное, имеет свою маркировку, которую тоже нужно уметь правильно расшифровывать. На этикетке с маслом присутствует классификация SAE и API, на некоторых есть классификатор ZF или спецификация MIL, а также могут быть допуски отдельных автопроизводителей.

Все современные трансмиссионные масла должны соответствовать классификации по международному стандарту SAE J306. 75w90 наиболее часто применяемая степень вязкости среди трансмиссионных жидкостей.

Значение вязкостных характеристик 75w и 90

Согласно SAE ТМ разделяются на виды и, соответственно, на их назначение в зависимости от вязкости. Поскольку речь будет идти о трансмиссионном масле 75W-90, то разберемся прежде всего именно с его характеристиками.

75W – данный показатель известен, как «зимний», показывает степень текучести при отрицательных температурах. Чем ниже значение перед буквой «w», тем трансмиссионка более текуча на морозе. Для данного вида масла порог должен составлять при -40 °C.

Второй показатель диапазона вязкости – 90, его еще называют «летний», свидетельствует о максимально переносимой плюсовой температуре наружного воздуха при температуре 100 градусов Цельсия. Сам по себе параметр также не отражает истинного значения, просто нужно знать, что по справочным данным, этот порог составит до +35 °С.

Казалось бы, почему именно масло 75W90 является наиболее приемлемым для наших широт, почему не создать универсальное с еще более широком температурным спектром? Но не все так просто. Защита от трения между поверхностями шестерней напрямую зависит от смазывающей способности трансмиссионного масла. Хотя этот показатель с увеличения вязкости значительно улучшается, вступает в силу закон сопротивления, возрастают потери мощности трансмиссии, через трату энергии на выдавливание его из под зубьев шестерни. А еще, вязкое масло очень густеет на морозе. Менее вязкое, при минусовых температурах, себя чувствует хорошо, но имеет менее прочную защитную пленку и худшее смазывающее свойство. Для сбалансирования этих двух показателей также используются специальные пакеты присадок.

Жидкость для трансмиссии должна выполнять такие функции:

  • исключать трение, заедания, задиры, питтинг (глубокую коррозию металла) и других повреждений;
  • снижать потерю энергии и повышать КПД;
  • отводить тепло от поверхностей трения;
  • снижать шум и вибрации при работе шестерен.

Поэтому ТМ 75W90 от разных производителей, конечно же, несколько отличается своими свойствами, и, естественно, своим ценником. К тому же, трансмиссионное масло 75W90 зачастую является синтетическим, хотя в некоторых случаях, ряд производителей может указывать на его этикетке как полусинтетику. Но на самом деле от синтетики оно отличается лишь содержанием синтетического вещества 20% — 40% и количеством присадки от 2 до 15%.

Кроме того, что данные жидкости классифицируются по системе SAE, существует разделение трансмиссионных масел и по системе API с индексом «GL» (в русском варианте — индекс «ТМ»).

Эксплуатационные свойства ТМ

Классификация API показывает комплексную оценку трансмиссионки в зависимости от эксплуатационных свойств и делится на шесть категорий. Категории помечаются индексом, что дает возможность понять область применения и уровень качества продукта. В трансмиссии легковых автомобилях, на сегодняшний день, применяются жидкости только двух групп – GL-4 и GL-5 (ТМ-4, ТМ-5 по отечественной классификации).

GL-4 (или ТМ-4) — предназначено для средне нагруженных передач. Используется в МКПП и механизмах со спирально-коническими передачами. Эксплуатация таких масел может осуществляться в трансмиссионных передачах гипоидного типа при значительных скоростях, но небольших или умеренных крутящих моментах.

GL-5 (или ТМ-5) – применяется для сильно нагруженных передач. Эксплуатация масла с таким стандартом осуществляется в гипоидных передач при малых крутящих моментах в сочетании с высокими скоростями, подвергающиеся кратковременной ударной нагрузке. В таком масле содержится большое количество серофосфоросодержащей противозадирной присадки.

Так же очень распространенное масло 75W90 с маркировкой — GL-4/5, присутствие двух индексов указывает на применение в разных условиях нагрузки и разного типа механизмов.

Спецификация MIL

Кроме классификации по API, часто используется американская спецификация MIL. Для 75W90 это MIL-L 2105 A, B или C. Подтверждает соответствие с техническими условиями всесезонных трансмиссионных масел, аналог API GL-4 или GL-5.

Классификатор качества трансмиссионных масел по ZF

Также на канистре с маслом 75W-90 можно увидеть классификатор Z, — это система классификации для всех видов автотранспортных передач. Обозначение производится буквами и цифрами от ZF TE-ML 01 до ZF TE-ML 14.

Чем отличаются масла GL-4 от GL-5 75W-90?

Как уже оговаривалось чуть выше, назначение масел ТМ GL-4 (согласно ГОСТ 17479.2–85) — для работы в трансмиссии с конической и гипоидной видами передач, работающих при контактных напряжениях до 3000 МПа и температуре масла до 150 °C. По большому счету, это коробки передач переднеприводных автомобилей. API GL-5обеспечивает надежную работу гипоидной передачи, работающей с ударными нагрузками при напряжениях выше 3000 МПа. Применяется в КПП с гипоидными коническими шестернями и для главной передачи с карданным приводом в ведущих мостах (с дифференциалом повышенного трения LSD). Такая трансмиссионная жидкость обеспечивает лучшую защиту в условиях высоких нагрузок и давлений.

Ошибки при выборе ТМ 75W90 и разница между GL 4 и GL 5.

Ключевой особенностью является то, что в маслах 75W90 API GL-4 в два раза меньше серо-фосфорных присадок нежели в аналогичных, только классом выше. Такие присадки создают специальное защитное покрытие на деталях, предостерегающее от износа, однако данное вещество является даже прочнее, чем поверхность деталей из меди или других мягких сплавов. Поэтому применения ТМ не по назначению грозят износом поверхности элемента, сделанного из мягкого металла. Так что, в тех КПП, где нужно применять 75W90 GL-4, а заливается GL-5, наблюдается быстрое появление медной стружки, поскольку синхронизаторы сделаны из меди, и серо-фосфорная присадка их убивает.

Рейтинг лучших трансмиссионных масел с вязкостью 75W90

Чтобы построить рейтинг лучших масел, нужно ориентироваться среди таких показателей:

  • Вязкость. Масло должно сохранять оптимальную вязкость как при низкой температуре, так сохранять свои вяжущие свойства при высокой температуре;
  • Температурные характеристики. Каждая жидкость имеет свою температуру застывания и воспламенения, ТМ должно обладать самым большим разрывом между этими показателями;
  • Критическая нагрузка. Чем выше эта цифра, тем качественней продукт;
  • Индекс задира. К сожалению, норм по этому индексу нет, но чем выше данное значение, тем лучше ТМ;
  • Нагрузка сваривания. Согласно ГОСТу, такое значение должно быть не ниже 3 000 H;
  • Показатель износа. Такой критерий определяется лишь для масла класса GL-5, он должен быть меньше 0,4 мм.

ТОП самых лучших трансмиссионных масел не учитывает их стоимость, а приведен на основе отзывов и сравнительных тестов.

По многим параметрам трансмиссионное масло Motul Gear 300 75W90 занимает первое место среди всех испытуемых. Данная трансмиссионка имеет самые высокие показатели защиты от задиров (индекс составляет 60,1), сваривания, стабильности масляной пленки без утраты мощности двигателя, средним показателем износа (0,75 мм). Хотя вязкостными характеристиками (особенно при минусовых температурах) похвастаться и не может.

Температурный тест трансмиссионных масел 75W90

Второе и третье места занимают трансмиссионные жидкости от Castrol (Syntrans) и Mobil (Mobilube). Масло Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 GL-4 используется в коробках передач, в раздаточных коробках и ведущих мостах. Оно имеет хорошую низкотемпературную текучесть, но по сравнению с Мобилом, индекс задира достаточно велик, как для жидкости такого класса, а вот уровень износа даже лучше чем у Мотуля (59,4).

ТМ Mobil Mobilube можно поставить на третье место, поскольку оно имеет неплохие результаты испытаний на уровень защиты и износа при высоких нагрузках, поэтому обеспечивает низкие потери на трение при рабочих температурах. Но, к сожалению, имеет недостаточный индекс вязкости при минусовой температуре.

Четвертый результат при тестировании трансмиссионного масла показало масло Total Transmission SYN FE 75W-90. Отзывы про эту жидкость также неплохие, хотя, поскольку оно является универсальным — имеет API GL-4/GL-5, оно будет подходить не для всех коробок передач. Данное ТМ имеет уровень задира равный 58,8, что даже лучше, чем у лидера рейтинга трансмиссионных масел 75W90. Но оно не может похвастаться уровнем износа и хорошей вязкостью при низкотемпературном тесте.

Полусинтетическое трансмиссионное масло LIQUI MOLY Hypoid-Getriebeoil TDL 75W-90 GL-4/5, так же себя неплохо показывает в тестах, особенно выделилось при испытании в минус 40, его текучесть при такой низкой температуре без проблем позволит работать коробке и редукторам. Вместе с тем, другие важные показатели на среднем уровне.

Синтетическое масло ZIC G-F TOP 75W-90 в данный рейтинг не включаем, поскольку очень мало данных по его показателям износа и задира, хотя температурный тест проходит на отлично. Это трансмиссионное масло можно применять в МКПП (в том числе с синхронизированными трансмиссиями) и ведущих мостах. По отзывам автовладельцев, значительно снижает шумность трансмиссии, выдерживает экстремальные нагрузки и практически не имеет недостатков.

Также нельзя не уделить внимание маслу Transyn 75W-90 API GL 3/4/5 от производителя Eurol, поскольку, глядя на отсутствие реальных температурных тестов и очень высокого уровня износа — 0,94, имеет неплохой уровень задира — 58,5 и большую популярность среди автолюбителей.

Как видите, ассортимент трансмиссионных масел 75W90 на рынке достаточно велик и всегда есть что выбрать для своих потребностей и доступной цены. Но помните, что подбирать нужно не потому, что сосед посоветовал, а исходя из потребностей трансмиссии вашего авто и характеристикам самой трансмиссионной жидкости.

Mobil 75W90: масло для высоконагруженных трансмиссий

  • Особенности и преимущества
  • Другие версии составов SAE 75W90
  • Мнения автомобилистов

Масла Mobil с индексом SAE 75W90 используют в современных трансмиссиях. Марка является одной из самых популярных среди российских автолюбителей. Ему доверяют за высокое качество продукции и оптимальную стоимость. Литровая емкость вещества стоит около 600 рублей, что недорого относительно нынешних цен.

Ведущий по продажам состав — Mobil Mobilub 1 SHC 75W90. Полностью синтетическое масло обладает высокими рабочими характеристиками. Создано с применением инновационных базовых нефтепродуктов и усовершенствованного пакета присадок. Спецификации API: GL-4, 5, MT-1. Состав обеспечит качественную бесперебойную работу коробок передач, работающих в тяжелых режимах. Оно применимо для трансмиссий и задних осей автомобилей.

Сфера применения синтетического масла:

  • ручные КПП, которые эксплуатируют в тяжелых условиях (длительная беспрерывная работа, частые остановки и старты, высокие температуры окружающей среды);
  • строительная, горнодобывающая, сельскохозяйственная техника, автобусы, транспортировочные машины, внедорожники, легковые авто;
  • механизмы, которые требуют использования составов с умеренными противозадирными свойствами соответствующих спецификаций;
  • в технике, предполагающей продленные интервалы замены масла, увеличенную гарантию.


Трансмиссионное масло Мобил SHC не применимо для АКПП, МКПП и полуавтоматических коробок, в которых рекомендовано использовать моторные составы.

Особенности и преимущества

Конструктивные особенности современных трансмиссий создают высокие требования к используемым смазкам. Они должны обеспечивать защиту деталей при высоких температурах, разнонаправленном трении, постоянных ударных нагрузках. Параллельно состав обязан отводить излишнее тепло от фрикционов, чистить их, защищать от коррозии. Важна совместимость смазки с материалами уплотнителей и сальников — она не должна деформировать их, приводить к растрескиванию или другим повреждениям. Все это учтено в продукции от Mobil. Все составы, независимо от типа, обладают следующими преимуществами:

  • Сбалансированный пакет присадок, содержащий ингибиторы коррозии, ревитализанты, вещества, повышающие прочность образуемой пленки, термическую стабильность продукции. Соотношение разных добавок зависит от конкретного типа смазки, условий эксплуатации, для которых она предназначена.
  • Снижают трение между деталями, а вместе с ним — необходимое усилие для передачи крутящего момента, расход топлива, количество вредных выбросов в атмосферу.
  • Тестируются в реальных условиях. Многие производители говорят о преимуществах своей продукции, подтверждая их результатами лабораторных испытаний, – это не совсем честно, так как в ходе тестов на машину влияет меньше негативных факторов.
  • Устойчивы к окислению, обладают длительным интервалом замены.

Трансмиссионное масло выбирается в зависимости от спецификаций, указанных производителем авто. Поэтому при подборе конкретного состава необходимо изучить руководство по эксплуатации машины.

Другие версии составов SAE 75W90

Кроме описанного выше SHC из ассортимента Mobil 1 можно подобрать другое масло 75W90. Всего категория насчитывает 3 состава (включая SHC). Их объединяет индекс SAE, который говорит о применимости продукта в зависимости от температуры окружающей среды. Продукция, маркированная 75W90, обеспечивает нормальные условия работы в термическом диапазоне от -50 до +160°С. Такие высокие температуры возникают в трансмиссии из-за трения, отсутствия деталей для вывода тепла.

Synthetic GL LS

Универсальная синтетика для зубчатых передач, задних осей. Обеспечивает высокий КПД трансмиссии, снижает износ всех деталей, защищает их от перегрева и коррозии. Сфера применения смазки — тяжелая спецтехника, внедорожники и легковые авто с зубчатыми передачами. Высокие характеристики продукта позволяют применять его при тяжелых условиях эксплуатации, например на гонках. Спецификация API — GL5. Состав не предназначен для АКПП.

Преимущества Synthetic GL LS:

    Снижает расход горючего. Образовывает на поверхности прочную пленку, которая не разрушается даже на последних километрах использования масла. Благодаря этому состав сохраняет свои рабочие характеристики на протяжении всего периода использования. Способствует плавному пуску двигателя зимой. При использовании подходящего моторного состава удастся избежать проблем со стартом машины после долгой остановки в холоде. Повышает прочность дифференциала и моста. Устойчиво к окислению под воздействием высоких температур.

Состав HD 75W90 разработан для трансмиссий автомобилей, работающих в тяжелых условиях. В отличие от предыдущего продукта, данный полностью ориентирован на коммерческую технику. Спецификация API — GL5. Масло обладает следующими преимуществами:

    Устойчивость к окислению — смазка не распадается на более простые вещества при воздействии температур свыше 100°С. Поэтому даже в самый жаркий летний день она надежно защищает фрикционы. Продлевает срок службы шестерен, подшипников, уплотнителей. В состав включены противозадирные присадки, усиливающие создаваемую пленку. Они делают её достаточно прочной и эластичной для защиты от ударных нагрузок, нагрузок длительного трения. Обладает чистящими свойствами — удаляет загрязнения с поверхностей металла, держит частицы во взвешенном состоянии, не давая им выпасть в осадок.

Мнения автомобилистов

Специалисты и любители высоко оценивают качество всех смазок производителя. Конечно, есть и недовольные водители. Они связывают возникновение проблем с качеством использованного масла, но в большинстве случаев оказывается, что выбран неподходящий состав или смена выполнена неправильно.

Самые распространенные положительные отзывы:

    Масло очень качественное, особенно если использовать его на контрасте с другими составами. Заменил старую смазку на HD — машина стала работать тише, легко заводится при -30°С. Состав создает нормальные условия для работы коробки. На протяжении 20 лет эксплуатации с заменой каждые 50—80 тысяч километров не наблюдалось стуков, вибраций, некорректной работы КПП.

Масло Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 для МКПП и задних осей

Механическая коробка передач требует не меньших внимания и защиты, чем автоматическая. А может быть, даже больших. Специально для защиты таких трансмиссий создано масло трансмиссионное Mobil Mobilube 1 SHC 75w-90.

  1. Описание масла
  2. Технические характеристики
  3. Область применения
  4. Одобрения, допуски и спецификации
  5. Как расшифровывается 75W-90
  6. Преимущества и недостатки
  7. Форма выпуска и артикулы
  8. Как отличить подделку
  9. Видео
  10. Отзывы

Описание масла

Полностью синтетическая смазывающая жидкость Mobilube 1 SHC 75W 90 от популярнейшего мирового производителя специальных автомобильных жидкостей создана по передовой технологии из высококачественных, тщательно очищенных базовых масел с добавлением модифицированного пакета присадок.

Масло имеет широкую область применения, универсальность и великолепные смазывающие и защитные характеристики. Оно обладает повышенной стабильной вязкостью и хорошей несущей способностью, работает в широком диапазоне температур. С легкостью выдерживает тяжелые нагрузки и повышенное давление, не теряя при этом своих защитных свойств.

Смазка Мobil 1 shc 75w 90 устойчива к воздействию высоких и низких температур, имеет стабильную вязкость и хорошую текучесть. Не окисляется, долгое время не стареет. До -54 градусов Цельсия не застывает, благодаря чему обеспечивает нормальную работу и защиту трансмиссии с первых мгновений работы двигателя даже при холодном пуске.

Она отлично защищает компоненты системы от коррозии и износа, от возникновения задиров и ржавчины. В той или иной степени обеспечивает экономию топлива, способствует увеличению интервалов между техническими обслуживаниями.

Это масло для MКПП имеет высокий индекс вязкости благодаря качественной синтетической основе, при этом не содержит модификаторов вязкости. Это гарантирует лучшую несущую способность масляной пленки при повышенных температурах, особенно если сравнивать с минеральными жидкостями. Это также дает особо надежное смазывание. Масло сохраняет отличную текучесть без образования каналов даже при критически низких температурах окружающей среды.

Это трансмиссионное масло от Мобил также мягко и щадяще относится к различным уплотнительным материалам, из которых делают сальники и прокладки. Не вызывает их набухания и разрушения, за счет чего последние служат дольше и не вызывают протечек.

Контроль трения, защита от изнашивания, термическая устойчивость, стойкость к сдвигу, защита от коррозии и ржавчины, защита уплотнений – качества, которыми обладает это масло, особенно необходимы для защиты высоконагруженных трансмиссий.

Технические характеристики

Показатель Mobilube 1 SHC 75W-90
Класс SAE 75W-90
Кинематическая вязкость, сСт при 40ºC, ASTM D 445 102
Кинематическая вязкость, сСт при 100ºC, ASTM D 445 15.1
Индекс вязкости, ASTM D 2270 156
Температура застывания, °C, ASTM D97 -54
Температура вспышки, °C, ASTM D92 202
Плотность при 15 ºC, кг/л, ASTM D 4052 0.87

Область применения

Трансмиссионное масло mobil mobilube 1 shc 75w90 разработано для легковых и грузовых машин, внедорожников, автобусов и микроавтобусов, специальной техники – строительной, сельскохозяйственной, карьерной. Можно использовать для тяжелонагруженных и легконагруженных механических коробок передач, а также для задних мостов. Подходит для трансмиссий, где требуется длительный интервал замены масла.

Может использоваться как в качестве первой заливки, так и в качестве замены и доливки жидкости.

Важно! Mobil Mobilube 1 SHC не подходит для автоматических коробок передач, а также полуавтоматических и МКПП, где требуются жидкости ATF и их аналоги.

Рекомендуется к применению в транспортных средствах производства МАН, Сканиа и других при наличии соответствующих спецификаций.

Одобрения, допуски и спецификации

  • JSC AVTODIZEL YaMZ Gearboxes;
  • MAN 341 Typ E3, Typ Z2;
  • MAN 342 Typ S1;
  • MB-Approval 235.8;
  • SAE J2360;
  • ZF TE-ML 02B/05B/12L/12N/16F/17B/19C/21A.
  • API GL-4, GL-5/MT-1;
  • ZF: TE-ML 07A, TE-ML 08;
  • Scania STO 1.0;
  • BOSCH TE-ML 08.

Как расшифровывается 75W-90

Синтетическое масло mobil 75w90 обеспечивает стабильную работу механики в широком температурном диапазоне. Маркировка класса вязкости 75w90 означает, что смазка всесезонная – об этом говорит буква w, взятая от английского слова winter, что переводится как «зима». Этой буквой помечаются смазки, которые можно использовать зимой. Цифры 75 и 90 являются показателями вязкости при минусовых и плюсовых температурах, соответственно. Они означают, что оптимальную вязкость масло сохранит приблизительно в интервале от минус 40 до плюс 35 градусов Цельсия.

Это делает возможной эксплуатацию масла в большинстве регионов мира. Положительные отзывы автомобилистов подтверждают превосходную вязкость продукта.

Преимущества и недостатки

Синтезированные трансмиссионные масла обладают особыми качествами и усовершенствованными характеристиками, если сравнивать с минеральными и полуминеральными смазками. Вот какие преимущества есть у Mobilube 1 SHC 75w90:

  • повышенная устойчивость к термоокислению;
  • длительный срок службы компонентов системы;
  • минимальное образование отложений;
  • увеличение срока службы уплотнителей;
  • уменьшение риска возникновения протечек;
  • максимальная защита при максимальных мощностях и оборотах;
  • защита от задиров и растрескивания;
  • длительный срок службы;
  • повышенная устойчивость к сдвигу;
  • защита от коррозии, возникновения ржавчины;
  • улучшение работы синхронизаторов;
  • высокие антифрикционные свойства;
  • возможность экономии топлива;
  • обеспечение плавности работы коробки переключения передач;
  • отличные низкотемпературные свойства;
  • многофункциональность;
  • устойчивость к пенообразованию.

При правильном применении и соблюдении всех рекомендаций производителя недостатков в работе этой трансмиссионной смазывающей жидкости не обнаружено.

Форма выпуска и артикулы

Артикул Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90 Объем
152659
123716 20л
152576 208л

Как отличить подделку

Многие автомобилисты жалуются, что часто на полках магазинов стоит не оригинал, а подделка Мобил. Такой непонятной смазывающей жидкостью можно испортить систему. Но как же быть? Ведь пока трансмиссия не начнет барахлить, невозможно наверняка понять, оригинал или подделка перед вами. Заподозрить неладное помогут некоторые моменты:

  1. У оригинала задняя этикетка состоит из двух слоев, один под другим. На обоих описание на нескольких языках. У подделки либо однослойная этикетка, либо слои выполнены некачественно, плохо разделяются, смазывают друг на друге текст.
  2. Мерная шкала должна находиться сбоку, быть ровной и прозрачной, с делениями.
  3. Защитное кольцо должно соединяться с крышкой перемычками, нарушение их целостности – признак того, что канистру вскрывали.
  4. Швы должны быть ровными и гладкими, однородными. Их грубость и неровность может быть признаком того, что канистру разрезали, чтобы заменить ее содержимое, а потом снова запаяли.

Нелишним будет и знать артикул продукта, особенно для тех, кто заказывает материалы через Интернет. У продавца стоит попросить показать сертификат качества – признак подлинности продукта.

Видео

Трансмиссионное масло Mobil Mobilube 1 SHC 75W-90

Отзывы

Дмитрий, 30 лет
Mobilube – отличное масло для трансмиссий. Нравится его универсальность, хорошие свойства зимой.

Владимир, 35 лет
С трансмиссионным маслом мобил 75w90 коробка передач работает идеально, не стучит, переключается легко и плавно. В работе все хорошо – тоже нет ни шумов, ни вибраций. Вот только цена высоковата, хотелось бы, чтобы оно стало более доступным.

Никита, 29 лет
Отличные смазывающие способности, внутри не нагара, ни отложений. Говорят, что можно купить подделку, но мне пока не попадалась.

Трансмиссионные масла Mobil (Мобил) от «А» до «Я»

Продукция компании Mobil известна по всему миру. Благодаря высокому качеству она пользуется заслуженной популярностью среди автолюбителей. В статье рассказывается об одном из видов выпускаемой под брендом Mobil продукции – трансмиссионном масле: характеристиках, видах и применении.

Описание масел марки Mobil

Трансмиссионные смазки марки Mobil используются как для автомобильного и грузового транспорта, так и для различного промышленного оборудования, например, в зубчатых передачах и редукторах. Применение жидкостей для трансмиссий позволяет обеспечить плавное переключение передач и долгое время сохранять основные рабочие характеристики трансмиссии.

Разновидности

Mobilube 1 SHC 75W-90 является всесезонным синтетическим трансмиссионным маслом, использующееся в трансмиссиях с ручным переключением, для смазки комплектующих КПП, а также редукторов. Масло сохраняет свои характеристики при любом диапазоне температур, устойчиво к сдвигам при высоких нагрузках.

Дает защиту деталям трансмиссии при достаточно больших нагрузках от преждевременного изнашивания, используется в заднем мосту, МКПП грузовиков и легковых авто, может применяться при разных температурных режимах, позволяет сэкономить топливо. Качество жидкости серии SHC 75W-90 тестировалось испытаниями на разных моделях легковых и грузовых авто. Благодаря высокому качеству смазки продлевается срок службы трансмиссии.

Смазка для КПП SHC 75W-90

Для изготовления Mobilube GX 80W-A и GX 80W-90 в качестве основы используются базовые масла высокого качества с добавлением эффективного пакета присадок. Во время производства к ним применяется специальная технология, благодаря которой минимизируется образование пены, и повышаются антикоррозийные характеристики.

Серия GX 80W-A используется в гипоидных передачах с легкой нагрузкой, для трансмиссий легковушек и грузовиков, смешанных коробок передач автомобилей с передним приводом, главных передач коммерческой технике, где необходима защита от преждевременного износа и задиров. Серия GX 80W-90 применяется для КПП тяжелых грузовиков, испытывающих большие нагрузки, благодаря высоким эксплуатационным качествам.

Жидкость для трансмиссий Mobil GX 80W-90

Для изготовления круглогодичных смазок серии Mobilube HD используются базовые масла высокого качества, к которым добавляются высокоэффективные присадки. Смазки этой серии используются для механических КПП легковушек и грузовиков, которые эксплуатируются при высоких давлениях в тяжелых условиях. Они стабильно сохраняют свои рабочие качества при разных температурах, не дают образовываться пене и предохраняют от возникновения коррозии. Жидкости не агрессивны к материалам уплотнителей и прокладок, защищают шестерни от износа при различных скоростях и крутящих моментах, а также ударных нагрузках.

Смазка Mobilube SHC относится к продуктам, применяемым круглогодично, это полная синтетика изготавливается из базовых масел, в которые добавлен комплекс эффективных присадок, повышающих эксплуатационные качества масла. Продукт защищает двигатель от износа и крышевания при высоких скоростях, больших оборотах, высокой нагрузке. Например, на задних мостах грузовиков с большой грузоподъемностью, устойчив к сдвигу даже при больших усилиях. Масло применяют в разном температурном режиме, при этом оно сохраняет свои эксплуатационные характеристики, устойчиво к ударным нагрузкам. Применяется на грузовиках, легковых автомобилях, дифференциалах с высоким трением, защищает от коррозии.

Смазка Mobilube HD

Для работы в тяжелых условиях применяется синтетическая жидкость из серии Gearlube VS 200. Смазка улучшает работу КПП при низких температурах, не дает образовываться осадкам при высоких температурах, обладает высокой термостабильностью. Применяется на 4- и 5-степенчатых коробках передач автомобилей VW.

Трансмиссионные синтетические смазки Gearlube VS 600 и Gearlube VS 500 используются для автомобилей, которые испытывают значительные нагрузки при эксплуатации, препятствуют образованию пены, применяются в широком диапазоне рабочих температур. Предотвращают поломки двигателя, причиной которых является перегрев. Применяется для задних мостов и дифференциалов с самоблокировкой автомобилей всех моделей BMW.

Mobil ATF 220 используется для коробок автомат и некоторых видах механических коробок, кроме этого может применяться для ГУРа и гидравлических систем. Данная ATF имеет высокую термоокислительную стабильность, обеспечивает деталям защищу от износа. В основном применяется для спецтехники. Синтетика не дает откладываться отложениям при работе в высокотемпературных режимах, имеет хорошие моющие характеристики. Применяется при разных температурах работы двигателя.

Масло серии Mobil ATF SHC является полной синтетикой используется для коробок автоматов и с ручным переключением, установленных на спецтехнике, а также легковых автомобилях и гидросистемах. Обеспечивает защиту комплектующих трансмиссии от износа, дает возможность плавно переключтать передачи, устойчиво к окислительным процессам, не дает откладываться осадку при работе в высокотемпературном режиме, обладает хорошими очищающими качествами. Может использоваться в разных температурных режимах. Может применяться на автомобилях с требованиями сертификации DEXRON III.

Жидкость для АКПП ATF SHC

Применение

Жидкости Mobil для трансмиссий применяются для различного транспорта как с автоматом, так и механикой, а также для специальной техники и в узлах трения трансмиссий. Также масло применяется в главных передачах редукторов, в том числе и гипоидных. Таким образом, смазка используется в агрегатах, где крутящий момент передается зубчатым колесам. Кроме того, трансмиссионные масла применяются в автомобилях с усилителем рулевого управления, а также различных гидравлических системах.

Смазки Mobil могут использоваться в широком диапазоне температур, так как обладают высокими термоустойчивыми характеристиками. Присадки, входящие в состав масел обеспечивают необходимую текучесть при низких температурах, дают возможность использования при значительных нагрузках.

Плюсы и минусы

Трансмиссионные жидкости могут быть сезонными и всесезонными. Сезонные смазки применяются только в предназначенном для них сезоне, так как они эффективно работают в определенном для них диапазоне температур. Если внешние условия не отвечают назначению масел, у них снижаются эксплуатационные характеристики. Это приводит к повышенному износу деталей узлов и сокращению срока службы автомобиля. Всесезонные смазки работают при разных температурных режимах и условиях эксплуатации.

Благодаря присадкам трансмиссионные масла имеют следующие преимущества:

  • снижают расход смазки, так как применяется одна смазка для всех узлов;
  • экономят топливо;
  • масляная пленка обеспечивает защиту поверхности деталей от износа;
  • защищает детали от коррозии;
  • способствуют охлаждению рабочих поверхностей;
  • помогают снизить ударные нагрузки в зубчатых передачах;
  • уменьшает зазоры между трущимися деталями;
  • удаляет остатки износа, образованные при трении;
  • сохраняют рабочие качества при низких и высоких температурах;
  • могут использоваться в различных рабочих режимах;
  • долго сохраняются эксплуатационные качества, что дает возможность увеличить срок замены.

Недопустимо смешивание минеральных и синтетических масел, если это не оговаривается производителем.

Перед тем, как заливать любое масло, обращайте внимание на рекомендации завода-производителя!

Жидкость Mobilube GX

Безопасность применения

В настоящее время ко всем рабочим жидкостям автомобилей предъявляются высокие требования по экологической безопасности. Они не должны приносить вред окружающей среде. Трансмиссионные жидкости не оказывают пагубного воздействия на здоровье и окружающую среду, являются экологически чистыми продуктами, если правильно их использовать. При правильном обращении и использовании они не принесут вреда здоровью человека.

Использование масел не требует особых мер предосторожности. Необходимо только соблюдать правила личной гигиены, которые заключаются в стирке одежды, загрязненной данными продуктами, и мытье рук водой с мылом, а также других загрязненных участков кожи. Нельзя сливать масло при замене на землю, для этого надо использовать заранее подготовленную тару.

Видео «Трансмиссионные масла»

В этом видео рассказывается о классификации и выборе трансмиссионных масел.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:
Добавить комментарий

;-) :| :x :twisted: :smile: :shock: :sad: :roll: :razz: :oops: :o :mrgreen: :lol: :idea: :grin: :evil: :cry: :cool: :arrow: :???: :?: :!: